混 凝 土 配 合 比 设 计一设计要求强度等级:C25 坍落度:100140mm二设计依据1《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)2《公路水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)3《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)6有关图纸及文件三原材料1水泥:晶蓝
清水混凝土施工方案前言----清水混凝土(As-cast?Finish?ConcreteBareConcrete)又称装饰混凝土因其极具装饰效果而得名它属于一次浇筑成型不做任何外装饰直接采用现浇混凝土的自然表面效果作为饰面因此不同于普通混凝土表面平整光滑色泽均匀棱角分明无碰损和污染只是在表面涂一层或两层透明的保护剂显得十分天然庄重清水混凝土是混凝土材料中最高级的表达形式它显示的是一种最本质的
混 凝 土 配 合 比 设 计设计要求强度等级:C15 坍落度:30~50mm设计依据1、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)2、《公路水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)3、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)6、有关图纸及文件原材料1、水
关于加强混凝土试块标准养护监管工作的通知 ?县(区)建设局各施工企业各监理单位: 为进一步加强我市对建设工程质量的管理强化混凝土结构工程的质量控制根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》《混凝土强度检验评定标准》《普通混凝土力学性能试验方法标准》等技术规范和国家强制性条文的有关规定结合我市实际现就加强混凝土试验标准养护监管工作的有关事项通知如下: 一自2009年1月1日起全市房屋建筑和市政基础设施工
C20水泥混凝土设计说明书一试验所用仪器设备及试验环境试验过程中所进行各项试验项目用的仪器设备精度规格标准性均符合规范要求且均通过赣州市计量检定测试所检定合格水泥试件混凝土试件进行标养温度及环境均符合要求二原材料选用:1水泥:选用万年青级水泥依据JTG E30-2005试验各项指标均符合GB175-2007要求详见下表厂牌名称等级水泥批号比表面积mg标准稠度用水量()初凝时间min终凝时间min安
C25混凝土配合比1设计依据及参考文献《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000(J64-2000)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《国内公路招标文件范本》之第二卷技术规范(1)2混凝土配制强度的确定2-1.设计要求C252-2.混凝土配制强度计算 根据JGJ/T55-2000混凝土配制强度: ≥δ δ为5MPa为25 MPa由≥25×5 ≥(MP
C25泵送混凝土配合比设计计算与调配使用部位:内溪隧道二衬2材料:a重庆九鑫水泥 b家锋采石场中砂 c家锋采石场碎石 d长沙曼特固高效减水剂(掺量)3查表取标准差σ=5Mpa确定混凝土配制强度:=σ =25×5=计算水灰比采用的骨料是碎石最大粒径为由公式:WC=αa·fce÷(fcu·oαa·αb·fce)fce== 根据施工经验取水灰比选
排水工程(C15混凝土排水沟)1)排水沟基础的开挖采用人工开挖至设计标高沟壁必须达到平整坚实沟内不得留有松土且沟底平顺排水畅通2)模板施工用经纬仪和水准仪对平面位置和高程进行控制模板支撑牢固标高及断面尺寸符合图纸要求3)采用搅拌机集中拌和翻斗车运输混凝土标号应符合设计规定混凝土的配合比应通过试验决定使其抗压强度达到相应标号的要求当变更混凝土的组成材料时其配合比应重新通过试验确定4) 混凝土拌和选用
工程试验检测有限工区项目部工地试验室C25普通混凝土配合比设计报告编号:A5-B-HNT-设计依据:《公路桥涵施工技术规范》 JTGT F50-2011《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2011《通用硅酸盐水泥》 GB 175-2007《混凝土用水标准》 JGJ 63-2006原材料: 1. 水泥: 普通硅酸盐
C25喷射混凝土配合比设计书设计要素1设计依据⑴《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)⑵《喷射混凝土加固技术规程》(CECS 161-2004)⑶《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2007]140号)⑷湘桂铁路设计文件2设计技术指标及要求⑴设计强度等级C25⑵设计坍落度80120mm湿喷法施工⑶56d电通量小于1200库仑⑷混凝土最大碱含量不大于(
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