混 凝 土 配 合 比 设 计设计要求强度等级:C15 坍落度:30~50mm设计依据1、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)2、《公路水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)3、《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)6、有关图纸及文件原材料1、水
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混 凝 土 配 合 比 设 计一设计要求强度等级:C25 坍落度:100140mm二设计依据1《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)2《公路水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)3《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000)4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)6有关图纸及文件三原材料1水泥:晶蓝
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普通混凝土配合比通知单委托单位:大同市第四建筑工程有限责任 报告编号:HP213-00185建设单位:大同市南郊区小型农田水利重点县建设项目部 收样日期:监理单位:大同市云泉工程建设监理有限责任 检测日期: 编号:工程名称大同市南郊区2013年小型农田水利重点县建设节水工程(VII标)施
C10普通水泥混凝土配合比设计一材料组成: a.水泥:采用双鸭山普通硅酸盐水泥强度等级:级水泥质量良好无潮结现象无水泥强度统计数据理论配合比计算中该水泥28天抗压强度采用水泥富裕系数为计算得水泥实际强度为 b.砂:采用华川松花江江畔所产江砂质地洁净无杂质细度模数为中砂含泥量符合C10水泥混凝土用砂要求 c.碎石:采用八井采石场生产的1-3cm碎石2-4cm碎石进行掺配经试验掺配比
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预应力混凝土为了弥补混凝土过早出现裂缝的现象在构件使用(加载)以前预先给混凝土一个预压力即在混凝土的受拉区内用人工加力的方法将钢筋进行张拉利用钢筋的回缩力使混凝土受拉区预先受压力这种储存下来的预加压力当构件承受由外荷载产生拉力时首先抵消受拉区混凝土中的预压力然后随荷载增加才使混凝土受拉这就限制了混凝土的伸长延缓或不使裂缝出现这就叫做预应力混凝土 :
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