一预应力混凝土简支板桥的构造与设计二预应力混凝土简支箱梁桥的构造简介三预应力混凝土简支T梁桥的构造与设计四我国预应力混凝土简支T梁桥标准设计构造 10m开封黄河大桥 河南省开封市西北跨越黄河的特大公路桥桥全长108孔其中77孔为跨径50m预应力混凝土简支T型梁其余31孔跨径为20m桥宽:机动车道非机动车道人行道两侧各下部结构为单排双柱式墩φ220cm大直径钻孔灌注桩基础主要技术特征:上部T梁采用
目 录 HYPERLINK l _Toc263403618 1设计基本及构造布置4 HYPERLINK l _Toc263403619 1.1设计4 HYPERLINK l _Toc263403620 1.2横截面布置 PAGEREF _Toc263403620 h
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 第二节连续梁桥的结构构造一立面形式二横截面的形状和尺寸三钢筋布置四构造实例一立面形式——体系桥跨布置梁高跨径:等跨不等跨梁高:等高度变高度支撑关系:墩梁分离(连续梁)墩梁固结(连续-刚构)桥墩:普通单式墩V型墩双薄壁柱式墩主梁梁身:实腹式主梁空腹式桁架宜:不等跨1一般:边跨=(0.50.8)中跨?避免
1 方案拟订与比选1.1 设计(1)技术指标:汽车荷载:公路-I级桥面宽度:26m采用双幅(122×0.5)m(2)设计洪水频率:百年一遇 (3)通航等级:无 (4)地震动参数:地震动峰值加速度0.05g地震动反应谱特征周期0.35s相当于原地震基本烈度VI度1.2 设计方案鉴于展架桥地质地形情况该处地势平缓故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式根据安全适用经济美观的设计原则我初步拟
1 方案拟订与比选1.1 设计(1)技术指标:汽车荷载:公路-I级桥面宽度:26m采用双幅(122×0.5)m(2)设计洪水频率:百年一遇 (3)通航等级:无 (4)地震动参数:地震动峰值加速度0.05g地震动反应谱特征周期0.35s相当于原地震基本烈度VI度1.2 设计方案鉴于展架桥地质地形情况该处地势平缓故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁桥形式根据安全适用经济美观的设计原则我初步拟
1 尺寸拟定与方案比选 工程背景及使用要求.1 工程背景介绍广州新洲至化龙快速路位于广州市东南部起点与新港东路对接并与广州环城高速公路东环线连接跨越珠江后航道之官洲河和沥窖水道穿越长洲岛终点于番禺金山大道与广珠高速公路化龙至坦尾段连接新洲至化龙快速路是广州南部地区未来道路主骨架网络的重要组成部分是广州市南出口的主要通道之一总投资亿元该项目为官洲河特大桥工程大桥全长米主桥跨越官洲河水道官洲
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三节 拱桥构造拱桥在竖向荷载作用下两端支承:竖向反力水平推力水平推力使拱内产生轴向压力大大减小了拱圈的截面弯矩使之成为偏心受压构件截面上的应力分布与受弯梁的应力相比较为均匀可以充分利用主拱截面材料抗压强度使跨越能力增大 拱桥的组成及主要类型一拱桥组成拱上建筑(拱上结构):桥面系和传力构件或填充物统称 上部结构:主拱圈和
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级泉厦高速公路扩建工程XX合同段桥梁专项整治活动总结中铁XX泉厦扩建项目经理部二○○九年元月十日一XX合同段工程概况由中铁XX承建的泉厦高速公路扩建工程XX合同段位于XX市XX区及XX市境内管段起止里程为K395000-K401000全长6.001公里其中XX特大桥全桥共有30米T梁752片22.5mT梁16片35mT梁8片40
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级项目一:桥梁结构构造学习情景一:桥梁上部构造本次课标题:课程认知 一桥梁建筑概况 二桥梁的组成 三桥梁的主要类型一桥梁建筑概况(一)桥梁在交通事
T梁预制场施工方案1、概述本合同段上部结构采用预制预应力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,3018mT梁两跨共28榀。 项目梁位C50号砼(m3)榀数钢材(kg)其它钢材(kg)安装重量(T/榀)钢绞线钢筋3018m跨边梁45171860298784986912105中梁201370310540m跨边梁16
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