#
#
海南西线高速公路白莲立交至白马井 立交段改建工程第二合同段桥梁拆除施工技术方案建设单位:海南省交通投资控股有限 监督单位:海南省交通工程质量监督管理局 监理单位:海南海通公路工程监理咨询有限 施工单位:长沙市公路桥梁建设有限责任 日 期: 二O一一年十二月十六日 海南西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程第二合同段桥梁拆除施工技术方案第一章 工程概况
概况老桥位于公路距离仅一百余米该桥上跨河河道是往来等众多地方的重要通道老桥上部结构为2×25米上承式双曲拱桥桥面为钢筋混凝土铺装桥面宽度为5.5米老桥桥位处水面宽度为57米最大水深为3.7米老桥始建于1978年经过三十多年运营多处已出现病害主要病害表现在:1全桥部分承重杆系结构单元出现混凝土碳化剥落钢筋外露锈蚀等现象2大桥接线路面出现纵向裂缝局部地段发生沉降3桥梁上部单元结构出现混凝土碳化剥
编制: 审核: 审批: 2012年11月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc340499802 1. 编制依据 PAGEREF _Toc340499802 h 1 HYPERLINK l _Toc340499803 2. 工程概况 PAGEREF _Toc340499803 h 1
甘泉堡互通旧桥拆除安全专项方案 中国路桥乌鲁木齐绕城高速(东线)公路第WRDX-1标段项目经理部甘泉堡互通旧桥拆除专项施工方案一工程概况乌鲁木齐绕城高速起点与吐乌大高速现有的甘泉堡互通交叉现有甘泉堡互通为单喇叭A型受吐乌大高速公路技术标准提升的影响现有互通难以利用须拆除原互通E匝道桥同时为降低匝道桥梁规模对互通范围内的S111进行改建(原有S111跨吐乌大高速公路的桥梁由于吐乌大高速
施工便桥长57米宽6米跨径组合为(9米12米15米12米9米)河道内三跨主跨跨径同旧桥跨径15米相同两端引道各长7.5米便桥主孔梁底标高为6.0米与老桥梁底标高相同可以满足桥下通航要求桥面标高为8.2米桥台处顶面高程6.0米同河岸处便道进行顺接便桥桥台采用扩大基础U型浆砌片石结构台帽砼采用C25中墩采用梁柱结构基础采用预制砼管桩桩径为600mm壁厚110mm主墩4根边墩4根管桩打入河底深度不
#
宜兴市某大桥老桥拆除专项施工方案一编制依据1《大桥重建合同》2《大桥重建工程施工图纸》3《总施工组织设计》中的相关要求4我单位在过去施工中积累的经验二工程概况1工程背景老XX大桥位于宜兴市XX镇东郊XX村XX村地段属于新老城区结合之处老桥1992年建成通车桥型为普通钢筋混凝土及预应力简支梁桥桥墩为桩柱式桥墩桥台为桩基式桥台老桥桥面全宽仅为15m宽随着经济的发展城区的扩张车流量的日益增加老桥已
拆桥施工方案1.工程概况⑴需拆除桥梁情况本桥梁位于广州市珠江隧道西出口与芳村大道交叉路口顺珠江隧道进出口上跨芳村大道桥上桥下及桥两侧行车密度大全桥为现浇连续箱梁计11跨12个墩台共长约250米全桥宽16米左右翼板个各宽3米箱梁高1.5米其中珠江隧道西出口起算14跨为20m30m30m20 m的4箱5肋的现浇连续箱梁 511跨为20 m跨左右箱室的现浇连续箱梁左右箱室采用现浇板连接1及411墩
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报