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  Group 07AF0708-P-8002AS故障碼 P 2029 and/or P 2046 儲存於引擎控制模組內T I P工時及工號：工號：工項：工時541011執行快速測試03h075207更換前含氧感知器，model203,20905h075207更換前含氧感知器，model21106h023839檢查引擎線組04h547775

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  Group 54SI5410-P-0009AS T SI： coding I車型：如下P引擎控制模組新的coding方法（生產日期2001年9月以後之M166引擎控制系統MSM2）111引擎EVO（ME）, 112（ME28）及113（ME28）的引擎控制模組將會成功地轉換為此種新式的 coding方法。美國法令實施規定2003年式車輛必須要備有能變更內碼設定之污染

• AF07.61-P-2001A.doc

  Group 07AF0761-P-2001AST儀錶之引擎故障診斷指示燈亮起，且有故障碼P201A and/or P201B儲存I P工號：工項：工時02-3968使用STAR DIAGNOSIS降低引擎平順運轉偵測敏感度04h故障代碼故障原因解決方式參考文件54 575 ＊＊“控制模組調節設定”一缸或多缸的不平順運轉，使得爆震控制將點火正時延後。

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  Group 27AF2700-P-3102AST 變速箱加速時打滑，進入緊急模式，有故障碼P2500儲存I 型式：230474 SL55 AMG KOMPRESSOR配備7226變速箱P故障代碼：27 282 21故障原因：在各種作動情形下，K3油壓供應皆不理想。解決方式：1進入變速箱控制電腦（ETC）讀取故障碼P2500並消除。2更換變速箱控制電腦（ETC）※必須使用更新軟體

• AF82.10-P-8002A.doc

  Group 82AF8210-P-8002AST儀錶顯示故障訊息“Check right low beam bulb（檢查左近光燈燈泡）”I P工時及工號：工號：工項：工時541011執行快速測試03hr821201於前頭燈更換一個故障燈泡02hr索賠代碼故障原因解決方式82 126 C8儀錶顯示故障訊息“Check right low bea

• AF07.07-P-2700A.doc

  Group 07AF0707-P-2700AST機油消耗過高I型式：如下P工號：工項：工時023813進氣管與節汽門座間封圈更換05h故障代碼：09 176 04故障原因：進氣管與節汽門座間封圈不良導致機油消耗量過高，每1000km大於08公升。解決方式：更換進氣管與節汽門座間封圈。※為防止誤判，請務必先依標準程序完成機油消耗量測量，才能執行更換動作。請參考 W

• AF07.00-P-8641A.doc

  Group 07AF0700-P-8641AST 引擎故障診斷指示燈因燃燒失火現象而亮起，有故障碼 P0300-P0312儲存I型式：如下P更改說明注意事項日期：14082003注意事項已加註於故障原因∕解決方式 3：更換點火線圈並無任何幫助。執行任何工作之前，必須詳閱SI：燃燒失火確認。文件號碼：SI0700-P-0008A故障原因1：油路系統內有殘留空氣或雜質（系統內無洩漏

• AF82.10-P-8001A.doc

  Group 82AF8210-P-8001AST儀錶顯示故障訊息“Check right low beam bulb（檢查右近光燈燈泡）”I P工時及工號：工號：工項：工時541011執行快速測試03hr821201於前頭燈更換一個故障燈泡02hr索賠代碼故障原因解決方式82 126 C8儀錶顯示故障訊息“Check right low bea

• AF67.30-P-1002A.doc

  Group 67AF6730-P-1002AS T 開/關車窗（負荷改變）時，有“喀”異音產生I 型式：Model168車型P原因：車窗玻璃固定座（圓錐形夾片）。解決方式：更換車窗玻璃固定座。※ 安裝時，必須反向固定在該六角體上以避免損壞。舊式固定座P/N為A 168 720 0014，已被新式固定座P/N A168 720 02 14 所取代，舊型固定座已不可再使用。※檢視車窗昇降機之潤滑效果，必要時重新潤滑。

• SI82.64-P-0002A.doc

  Group 82SI8264-P-0002ASTSI：CD換片機接頭外殼 I P※新型6片式CD換片機在安裝時無法連接。Q4版本CD換片機 A 211 820 24 89（硬體版本47/01，軟體版本50/01）跟MOST相連結之接頭外殼與Q5版本CD換片機（硬體版本34/02，軟體版本50/01）為不同之型式。索賠代碼：59 565＊＊因此更換CD換片機時，必須一併更換接頭外