设计情况??????? 土方路基的填料宜尽量选择强度高水稳定性好的土进行填筑本项目在建设时线路附近土质多为低液限粘土经室内试验CBR值为满足现行规范要求但从已建高速公路(1995年建成)路基土的含水量来看经过干湿循环后路基土的含水量比竣工时高出25反映出随着时间的延长路基强度比起竣工验收时有所下降为进一步提高路基尤其是路床的强度和稳定性设计中对路基路床80cm采用了4水泥处治设计宽度20m整幅施工
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台背回填施工方案编制依据:(1)《公路路基施工技术规范》(JTJ035-95)(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000)(3)《公路土工试验规程》(JTJ051-93)(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)(5)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)(6)我部管理水平技术装备及类似工程施工经验工程概况1号桥位于根玛龙哇1支沟内2号桥处于根州龙哇冲
台背回填施工方案二00五年八月一工程概况高速公路合同段共有15座通道1座小桥1座中桥2座分离立交桥1座跨线桥3个箱涵和7个圆管以上构造物均需进行桥头和涵洞台背回填施工台背回填材料为3∶7灰土二施工人员和机械配置1施工人员配备经理助理:全面负责台背回填施工内部质检:负责台背回填质量控制试验员: 负责3∶7灰土配比及压实度控制技术员: 负责台背回填施工技术控制施工队负责人: 现场施工队全面管理施
台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28000终点为K36全长施工区地处山区构造物较多因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要为了减少构造物两侧产生不均匀沉降减轻桥头跳车现象提高高速公路车辆行驶的舒适性严格控制台背回填质量且台背回填与纵坡同时填筑台背回填前先做好基坑的回填回填料采用片石灌水泥砂浆的方法施工在台背回填的过程中做到责任到人并做好台背回填专项管理卡保证回填质量编制依据(
湖南金沙路桥建设有限怀通高速38标段项目经理部台背回填碎石施工方案编制: 审核: 批复: 2010年6月28日台背回填施工方案一编制依据怀通高速38标段路基设计技术规范公路路基施工技术规范及公路工程质量检验评定标准二工程概况本合同段共4座高架
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台背回填专项施工技术方案工程概况:益阳市新凤村至青山庙公路位于湖南省中部环洞庭湖区域的重要城市—益阳市城区西侧南东起自益阳市赫山区谢林港镇青山庙与益阳市苏家坝至迎风桥公路资江大桥段连接路线所在区域属低山丘区地形地貌总体上可分为河流阶地地貌和低山剥蚀丘陵地貌本项目全长9.200 KM第TJ1合同段起讫桩号K16300-K25500起于新市渡镇新凤村终于谢林港镇青山庙全长9.200 KM主要工程
桥涵构造物台背回填施工方案一 工程概况1线路概况 本标段起止桩号为K30260-K39370全长公里(含千米长链)本标段所在地位于华北冲击平原东南区地势较为平坦高差不大区域内土质多为粉土粉质粘土粉砂域内水系均属淮河流域水系地下水属浅层潜水水位埋深一般在米2 台背回填水泥土概况本合同段主要包括中桥6座分离式立交3座涵洞通道23道其中通道17道涵洞6道4水泥土台背回填总量为65144m3编制依据
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