单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二节 钢 轨一钢轨断面及尺寸 钢轨分轨头轨腰和轨底三部分 轨头应具有足够的表面面积及厚度以延缓轨头压溃 和磨耗 轨底为分布压力及保持稳定应具有一定宽度 轨腰主要承受剪力可使钢轨具有较大的竖向刚度 钢轨横截面为工字形截面 二钢轨类型及长度1.钢轨类型用每1m钢轨大致质量的kg整数(k
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级钢轨焊合的不平道碴的印痕塌陷(儒变黑色斑点)钢轨的这些独立缺陷会在每一次车轮通过时产生一次冲击随之产生一个数倍于正常情况下的负载因此铁轨受到很高的压力一般情况下这种损伤还会进一步扩展有些情况下会导致铁路失效不仅铁轨受影响铁轨还不能全部吸收这种由冲击产生的能量这些冲击会持续地传递给线路固定位置的损伤会影响轨垫和枕木最后形成道床局
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
钢轨-重轨轻轨1.概述??? 铁道器材是铁路的重要器材钢轨是铁路器材的主要标志 ??? A—轨高 B—底宽 C—头宽 D—腰厚??? (1)分类钢轨以每米大致重量的公斤数可分为重轨与轻轨两种:??? ①重轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨含铜普碳钢钢轨高硅含铜钢钢轨铜轨锰轨硅轨等主要有384350kg 三种此外还有用于少数线路上的45kg轨已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨GB2585—
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级轨道结构理论与轨道力学第三章 钢 轨第一节 钢轨重型化钢轨断面的设计原则钢轨断面形状的发展趋势钢轨重型化后轨道的受力特点(1)抗弯功能工字钢的变形头大:加厚头部以提供更多的可磨耗面积延长寿命腰长:加高轨腰提高抗弯能力底宽:加宽轨底提高抗弯稳定性1.轮载断面形状及其设计原则(2)减小局部应力各局部连接圆弧:R2-5mm轨头圆弧
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级单击此处编辑母版标题样式LOGOPage ? 单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级钢轨轨道知识 工1201 李科1一轨道结构的组成部件及特点轨道可分为有砟轨道和无砟轨道两大类型1.有砟轨道:有砟轨道结构主要由钢轨扣件枕木道砟等部分组成 1.1.钢轨 钢轨是轨道结
长钢轨轨排吊运管理1设备吊运钢轨吊点间距应不大于16米钢轨两端的吊点距轨端应不大于7米各吊点受力应均衡吊钩不得出现脱钩每个吊点的额定起重量不宜小于3吨吊运焊接长钢轨的起重设备应具备集中控制功能实现同步升降同步横移各台起重机标称的升降速度应一致标称的走行速度应一致焊轨基地吊运焊接长钢轨还应具备自动抓放功能长钢轨应单根起吊并轻吊轻放吊运时钢轨吊钩不得损伤钢轨吊运过程中应避免摔跌撞击钢轨钢轨出现摔
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级共25页 第页单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级中国铁路钢轨的需求和应用主要内容一中国铁路钢轨需求的变化 1.钢轨的数量需求将持续上升 2.钢轨的规格需求将发生根本性变化 3.钢轨的材质需求将要求标准化系列化二中国铁路钢轨的应用 1.大力发展无缝线路消灭普通钢轨接头 2.研究焊接
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
表1:注:不同直径允许偏差不一样三长度及允许偏差原标准钢筋牌号以阿拉伯数字表示HRB335 HRB400 HRB500对应的阿拉伯数字为234新标准HRB335 HRB400 HRB500分别以345表示 HRBF335HRBF400 HRBF500分别以C3C4C5表示[F(Fine的缩写)HRBF表示细晶粒热轨钢筋]序号2468注:1对化学分析和拉伸试验结果有争议时仲裁试验分别按GBT223G
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