交变应力§11–4 影响持久极限的因素(The effective factors of endurance limit ) σ? maxz?1光滑区一个应力循环最小应力和最大应力的比值称为循环特征(Cycle symbol).用r 表示.? a????-1 在纯弯曲变形下测定对称循环的持久极限技术上较简单.第一根试件图13-8 (c) 表13-1 尺寸系数同理当 时
交变应力(Alternating Stress)二产生的原因(Reasons) 例题1 一简支梁在梁中间部分固接一电动机由于电动机的重力作用产生静弯曲变形当电动机工作时由于转子的偏心而引起离心惯性力.由于离心惯性力的垂直分量随时间作周期性的变化梁产生交变应力. 1载荷做周期性变化 (Load changes periodically with time)2载荷不变构件点的位置随时间
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第十一章 交变应力材料力学第十四章 疲劳强度§11–1交变应力与疲劳失效§11–2交变应力的几个名词术语§11–3材料持久限及其测定§11–4构件持久限及其计算§11–5对称循环下构件的疲劳强度计算§11–6非常温静载下材料力学性能简介交变应力:随时间周期性变化的应力。§11-1 交变应力与疲劳失效齿轮传动:齿轮啮合点处的应力随时间作周期性变化,这种应力就是交变应力。折铁丝应力循环:交变应力每重
4材料力学性能的进一步研究3微观裂纹长大并合并形成主导裂纹循环特征:2脉动循环:所谓材料即用光滑小试件进行测试材料的持久极限即光滑小试件的持久极限对称循环下(r=-1)上述各系数均可查表而得 ② 查图表求各影响系数计算构件持久限15
第十四章 动载荷 交变应力的概念实验证明,在动载荷作用下,如构件的应力不超过比例极限,胡克定律仍然适用。构件中因动载荷而引起的应力称为动应力。§14-1概述静载荷:载荷由零缓慢增加至最终值,然后保持不变。这时,构件内各点的加速度很小,可以忽略不计。在动载荷作用下,构件内部各点均有加速度。§14-2构件作等加速直线运动或匀速转动时的应力计算一、构件作等加速度直线运动时的应力计算以矿井升降机以等加速
影响事物内部规律和生产的因素可以有许多希望在一次或有限的几次试验中考察全部因子从而找到各个因子的最佳组合这往往不容易做到而每次试验仅考察一二个因子又不容易找到因子之间的搭配关系析因试验设计随着所考察的因子数的增加每一因子水平数的增加析因试验的规模将迅速扩大这又给试验带来很大的麻烦和困难如同时考察4个因子每一因子设计3个水平则需3481个组合每一组合两个重复就需162个独立供试单位矩阵中任两列元素搭
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城市轨道交通结构设计与施工Structural Design and Construction of Urban Rail Transit主讲:周顺华教授同济大学交通运输工程学院第十一章 城市轨道交通工程施工目录第一节工程施工特点第二节明挖法施工第三节暗挖法施工第四节盾构法隧道施工第五节高架施工第一节 工程的施工特点 城市轨道交通工程项目一般有如下施工特点:a交通疏解、管线改迁b施工场地狭小,施工
第11章 电路的频率响应重点 1 网络函数2 串、并联谐振的概念;111 网络函数当电路中激励源的频率变化时,电路中的感抗、容抗将跟随频率变化,从而导致电路的工作状态亦跟随频率变化。因此,分析研究电路和系统的频率特性就显得格外重要。 频率特性 电路和系统的工作状态跟随频率而变化的现象,称为电路和系统的频率特性,又称频率响应。 1网络函数H(jω)的定义在线性正弦稳态网络中,当只有一个独立激励源作用
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