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欧陆590直流调速器端子说明线组件AB和C位于控制板上每个组件是一个9路插入式接插除接线组件ABC之外还设有接线组件GH控制板上安装两个任选组件时用这两个组件接线 接线组件A A1 0V(信号) 零伏基准 A2 模拟输入NO.1 速度设定值 A3 模拟输入NO.2 辅助速度设定值或电流 A4 模拟输入NO.3 斜坡速度设定值 A5 模拟输入NO.4 辅助电流限幅(负) A6 模拟输入NO.5
线组件AB和C位于控制板上每个组件是一个9路插入式接插除接线组件ABC之外还设有接线组件GH控制板上安装两个任选组件时用这两个组件接线 接线组件A A1 0V(信号) 零伏基准 A2 模拟输入NO.1 速度设定值 A3 模拟输入NO.2 辅助速度设定值或电流 A4 模拟输入NO.3 斜坡速度设定值 A5 模拟输入NO.4 辅助电流限幅(负) A6 模拟输入NO.5 主电机极限或电流限幅(正)
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调速器概述 如何工作 用简单术语讲调速器就是使用控制环(一个内部的电流环和一个外部的速度环)来控制直流电机这些控制环在应用框图里可以看到框图显示了调速器所有的软件接口关系 使用操作平台你能选择调速器所使用的控制环中的两者之一 ▲电流环 ▲速度环(默认) 为了调速器更有效的控制通常提出一个电流和速度反馈信号给一个相应的环电流反馈传感器是内置式的然而速度反馈直接是电枢感应电路
590调机步骤:1 ? ? ?励磁调试:590上控制电源先把励磁的控制方式改为电压控制(默认是电压控制)把电压比率从较小开始一般可以从20开始在确认励磁线与电枢线接正确控制端子线接线正确速度给定电位器降为零后合闸启动590这时励磁电压会以380V×20=76V的电压加到电机励磁线圈上此时把电压比率慢慢的加大一直加到电机的励磁额定电压的90例如额定励磁电压为180V就加到40左右从万能表上可以
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级直流控制概述1:双重化极控主机的双重化冗余配置两台极控主机各自采用独立的通道监控换流阀等设备部分信号采用交叉连接如PCPA与ETCSAETCSB都有连接冗余的两台主机分别有四种工作状态:active standbyservicetest极控主机通过自检确定工作状态active的系统实现极控功能测试或者维修某主机时要首先将该主机
关于欧陆控制器调试参数设置面板按钮操作M键:进入下级菜单E键:退出本级菜单上下键:在同级菜单内移动或修改参数需修改的参数按M键进入第一级菜单用上下键查找CONFIGURE DRIVER(配置调速器)按M键进入下级菜单用上下键查找CONFIGURE ENABLE(组态有效)按M键进入下级菜单用上下键调至ENABLE(有效)按E键一下退出到CONFIGURE ENABLE按下键查找ARMATURE C
科源电气系统介绍简介封面简介单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级结束运行与维护整流模块微机监控型号及选择电池知识蓄电池容量计算单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级直流操作电源 主讲:谢道军 简介重庆科源电气有限从98年4月开始研制和生
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