单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道施工技术客运专线隧道的特点 客运专线线上的隧道不同于一般的铁路隧道当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题主要表现为空气动力效应所产生的新特点及现象为了降低及缓解空气动力学效应除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外必须采取有力的结构工程措施增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构另外还有其它辅助措施
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道施工技术客运专线隧道的特点在高速运行的条件下对隧道技术的要求主要是空气动力学特性方面的其次才是由于断面的扩大和长大隧道的增加使得隧道施工难度增加客运专线隧道的特点 客运专线线上的隧道不同于一般的铁路隧道当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题主要表现为空气动力效应所产生的新特点及现象为了降低及缓解
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级请各位各位铁路客运专线隧道施工技术(杭州至长沙客运专线湖南段Ⅰ标)中铁二十局科技部 郭朋超2010年7月11 客运专线隧道的特点与难点 12 支护结构设计与基底处理要求13 客专隧道工程的耐久性要求主要内容 1概述 2隧道开挖施工技术2.1开挖方法全断面法下导洞超前法台阶法 环形开挖留核心土法双侧壁导坑法中隔壁法(
单击此处编辑母版样式单击此处编辑幻灯片母版样式第二层第三层第四层第五层国外高速铁路隧道施工简介 铁科院(北京)工程咨询有限 2005年2月国外高速铁路隧道
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级客运专线隧道修建技术铁道部工程管理中心肖广智2008年11月15日石武客专培训一铁路隧道工程的技术进步 近年来随着铁路建设的快速发展铁路隧道修建技术有了长足的进步具体表现在以下几个方面1.高速铁路隧道关键技术已经形成 研究解决了列车在隧道内高速运行产生的空气动力学问题确定了不同运行速度目标值隧道净空断面制定了各项
XX铁路客运专线XX隧道施工技术交底中铁二局大西客专指挥部二О一О 年 5 月技术交底记录表 编号:工程项目名称XX隧道主持人交底人时间地点交底内容新建XX铁路客运专线XX隧道概况主要技术标准质量标准重大安全技术措施由于现阶段设计图纸到位不全我指挥部只能根据实际情况
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级铁路客运专线隧道技术综述主要内容 一铁路客运专线隧道技术标准 二客运专线隧道的特点 三客运专线隧道施工关键点 四隧道开挖施工方法 一铁路客运专线隧道技术标准
隧道二次衬砌施工技术交底一施工原则及施工工艺1.1施工原则隧道衬砌要遵循仰拱超前拱墙整体衬砌的原则边墙基础高度的位置(水平施工缝)须避开剪应力最大的截面并按设计要求做防水处理1.2施工工艺初期支护完成后为有效地控制其变形仰拱尽量紧跟开挖面施工仰拱仰拱填充采用仰拱栈桥平台以解决洞内运输问题并进行全幅一次性施工仰拱施作完成后利用多功能作业台车人工铺设防水板绑扎钢筋后采用液压式衬砌台车进行二次衬砌
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