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铁路工程施工技术指南 TZ TZ204—2008铁路隧道工程施工技术指南2008—10—×× 发布 2008—12—01 实施铁道部经济规划研究院 发布Created with an eval
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铁路工程施工技术指南 TZ TZ×××—2008铁路隧道工程施工技术指南(报批稿)2008—××—×× 发布 2008—××—×× 实施铁道部经济规划研究院 发布Created with an
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道施工技术客运专线隧道的特点 客运专线线上的隧道不同于一般的铁路隧道当高速列车在隧道中运行时要遇到空气动力学问题主要表现为空气动力效应所产生的新特点及现象为了降低及缓解空气动力学效应除了采用密封车辆及减小车辆横断面积外必须采取有力的结构工程措施增大隧道有效净空面积及在洞口增设缓冲结构另外还有其它辅助措施
总 则为指导高速铁路隧道工程施工统一主要技术要求加强施工管理保证工程质量制定本技术指南本指南适用于新建时速250350km高速铁路隧道工程施工时速250km以下客运专线城际铁路隧道工程施工应参照执行高速铁路隧道工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准严格按照设计文件施工满足工程结构耐久性能及系统使用功能要求保证设计使用年限内正常运营建设各方应从管理制度人员配备现场管理和过程控制四个方面加
单击此处编辑母版样式单击此处编辑幻灯片母版样式第二层第三层第四层第五层国外高速铁路隧道施工简介 铁科院(北京)工程咨询有限 2005年2月国外高速铁路隧道
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