材料力学课程设计班级:: 题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算疲劳强度校核指导老师: 2007.11.05课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后能结合工程中的实际问题运用材料力学的基本理论和计算方法独立地计算工程中的典型零部件以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际
材料力学课程设计班级:: 题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算疲劳强度校核指导老师: 课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后能结合工程中的实际问题运用材料力学的基本理论和计算方法独立地计算工程中的典型零部件以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的同时可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融
材料力学课程设计班级:: 题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算疲劳强度校核指导老师: 课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后能结合工程中的实际问题运用材料力学的基本理论和计算方法独立地计算工程中的典型零部件以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的同时可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融
材料力学课程设计 班级:441006班:刘百川 44100608题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算疲劳强度校核题号:4数据号:24指导老师:李 锋课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学课程之后结合工程中的实际问题运用材料力学的基本理论和计算方法独立地计算工程中的典型零部件以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题的目的同时可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法
课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后能结合工程中的实际问题运用材料力学的基本理论和计算方法独立地计算工程中的典型零部件以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的同时可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法又提高了分析问题解决问题的能力既把以前所学的知识综合应用又为后继课程打下基础并初步掌握工程中的设计思想和
西南交通大学《材料力学》课程设计设计计算说明书设计题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算疲劳强度校核 图号:7-2数据号:I-11班级:工机2班:20106995:吴一凡目录一设计目的·····················································2二设计任务和要求··············
毕业设计(论文)中文摘要柴油机曲轴工艺规程设计摘 要:曲轴是单缸柴油机的心脏部件之一它的功用是将活塞和连轴杆传来的气体力转变为转矩输出以驱动与其相连的动力装置此外还驱动内燃机本身的配气机构及各种附件由于柴油机曲轴在工作中受力情况复杂所以曲轴的加工工艺及加工精度要求较高柴油机曲轴加工面较多定位装夹较为复杂因此需制订合理的加工路线本说明书介绍了175Ⅱ型柴油机曲轴加工工艺规程的编制及相关夹具的设计及
前 言机械制造工艺与机床夹具设计是机械制造工艺与机床夹具教学的一个不可少的辅助环节它是学生全面综合运用本课程及有关先修课程的理论联系实际的一次重要实践它对于培养学生编制机械加工工艺规程和机床夹具设计的能力及以后到工厂从事工艺与夹具设计具有十分重要的意义机械制造工艺是机械工业的基础是机械产品的生产的基本技术工艺工作是每一个机械企业基本的活动内容加强工艺技术研究提高工艺水平搞好工艺管理是提高机
重庆长江柴油机厂(原四川柴油机厂)WD615系列柴油机技术改造项目自竣工验收至今已运行了近三年经过生产考核技术改造中的几条生产线运行基本正常生产线的工艺设计基本正确工艺流程合理能有效地保证引进产品的制造质量处于国内较先进的水平笔者仅就曲轴生产线(机械加工和热处理两条线)的工艺设计及应用状况作简要介绍1产品结构特点根据整机强化程度的不同WD615系列柴油机曲轴采用CK45(或国产精选45)钢及
WD615系列柴油机曲轴活塞连杆机构 WD615系列柴油机采用常规曲轴连杆机构 WD615发动机采用模锻曲轴曲轴表面经过特殊热处理及软氮化处理因此有较好的耐磨和抗疲劳层 曲轴主轴颈与连杆轴颈椭圆度应≤0.01mm极限值为o.015mm锥度应≤o.01mm极限值为o.015mm曲轴中间轴颈相对于两端轴颈的偏心距(曲轴弯曲度)O.3mm 196kw可装用直径西260mm的硅油减
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