第2章 悬挂内容 1 前悬挂2 车轮定位3 后悬挂4 车轮和轮胎1前悬挂前悬挂总成旋转视图1前悬挂 (续)稳定杆装置截面视图1前悬挂 (续)YV1/YV2/YV4/YV5YC51前悬挂 (续)1 前悬挂 (续)前悬挂支架旋转视图前悬挂支架截面视图1 前悬挂 (续)1前悬挂支架2下摆臂3助力转向电机4中央排气管安装支架YN2/YN3/YN4/YN5YV1/YV2/YV4/YV5YC51 前悬挂 (续
マスタ タイトルの書式設定マスタ テキストの書式設定第 2 レベル第 3 レベル第 4 レベル第 5 レベル第2章 悬挂内容 1. 前悬挂2. 车轮定位3. 后悬挂4. 车轮和轮胎1.前悬挂前悬挂总成旋转视图1.前悬挂 (续)稳定杆装置截面视图1.前悬挂 (续)YV1YV2YV4YV5YC51.前悬挂 (续)1. 前悬挂 (续)前悬挂支架旋转视图前悬挂支架截面视图1. 前悬挂 (续)1.前悬挂支架
第 5A 章自动变速器内容1 概述2 技术规格3 功能表4 零部件功能5 动力传递 6 电控单元1概述行星齿轮组件包含2对太阳轮和行星齿轮,每个太阳轮有不同的直径。1 概述 (续)1概述 (续)框架式换档杆组件安装在地板上换档控制拉索换档拉索连接旋转视图1概述 (续)钥匙互锁拉索2技术规格3功能表4 零部件功能5动力传递 (1) 1档, D/3/2 档程5动力传递 (1) 档, L档程仅因为B3,
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelPage 1.右侧弹簧与减振器总成2.横向稳定杆连杆3.横向稳定杆4.左侧弹簧与减振器总成5.车轮转向节6.轮毂和轴承总成7.下控制臂8.副架悬挂系统极光底盘系统前悬挂组件1.锁紧
悬挂系统特点点着式平衡配重安装在铝合金钢圈外侧备胎尺寸与四轮尺寸一致备胎的钢圈为铁圈轮胎品牌为: GOODYEAR规格结构简图塑料衬套前悬挂特点副车架为强化的钢板焊接而成当撞击时副车架吸收撞击力往后往下移动,同时带动发动机/变速器下移,以保护驾驶室空间塑料衬套在3-5吨的力撞击时才会脱离安装前悬挂的副车架时需使用专用工具对正到车身 后悬挂系统特点E型后悬挂单独定位的减震器和减震弹簧规格结构简图 后
悬挂器的悬挂载荷计算许多采油工程书上都有啊红皮的王鸿勋张琪的<采油工艺原理>中就有一组计算最大载荷的经验公式用起来很方便你可以选一个适合于你们油田情况的编个用时很方便 水下套管悬挂器螺纹连接强度分析PDF套管头结构应力分析及评价本篇文章来源于 骆驼论文网() 原文出处:aguanlixingzhengguanli2011042781418摘要:采用有限元软件建立套管头整体有限元模型
[网摘]汽车悬挂-各种悬挂并组图汽车悬挂-各种悬挂并组图汽车悬挂系统从最初的非独立悬挂到独立悬挂然后又从独立悬挂中衍生出麦弗逊双叉式等繁多的种类以及独立悬挂中最先进的设计-多连杆悬挂麦弗逊是音译过来的中文名字它是用该悬挂系统设计者的名字命名的麦弗逊在汽车前悬挂上的应用之广是其他悬挂无法比拟的大到宝马M3保时捷911这类高性能车小到菲亚特STILO福特FOCUS甚至国产的哈飞面包车前悬挂都是采
悬挂系统一.概述为了在大尺寸的轿车中导入更新一级的驾驶舒适性对J31悬挂及相关部件作了较大的改进以提高驾驶舒适性获得较软顺平稳的驾驶减小悬挂关键部件的摩擦提高在不平路面的驾驶性能同时也提高了减振器缓冲快速撞击的能力改变了J31悬挂的几何尺寸以提高侧向刚度这样可提高J31的操控性能改变车轮前束变化的特性提高车辆直线行驶性能减小减振器的摩擦以提高乘坐舒适性将平衡杆直接连接到减振器支柱上以减轻车身的扭曲
保时捷(中国) 品质实习生项目空气悬架部件更换课程目的认识悬架的基本类型和结构了解空气悬架的工作原理课程内容 悬架的种类 空气悬架工作原理 保时捷车型拆卸空气悬架注意事项教学用设备保时捷车辆保时捷专用工具安装PIWIS系统电脑投影仪白板激光笔一悬架的种类1 独立悬架与非独立悬架麦弗逊式独立悬挂 拖曳臂式非独立悬挂 双叉臂式独立悬挂 四连杆独立悬挂 2电子控制悬架
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