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    3102023土力学课件土力学课件 静止土压力计算 1极限平衡条件粘性土: ?1 = ?3tan2(45o ?2) 2c·tan(45o ?2) 或 ?3 = ?1tan2(45o - ?2) - 2c·tan(45o - ?2)无粘性土: ?1 = ?3tan2(45o ?2) 或 ?3 = ?1tan2

  • 第六章--.doc

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    道路工程课程设计设计某二级公路路宽拟设计一段路堤挡土墙(1)墙身构造:拟采用浆砌片石重力式挡土墙如右图墙高H=9m填土高a=2m填土边坡=20 墙背倾角=15墙身分段长度10m初拟墙顶宽b1=墙底宽B=(2)车辆荷载:计算荷载汽车—20级车重300kN 验算荷载挂车—100车重540kN(3)填料:砂土湿密度ρ =18kNm3计算内摩擦角=35填料与墙背的摩擦角δ= φ2(4)地基情况:中密砾

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    课程名称:路基及支档结构 院 系: 土木工程系 专 业: 铁道工程 年 级: 2010级 学 号: 201011528 姓 名: 文 学 指导教师: 刘老师 西南交通大学峨眉校区 2012年 12

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    第八章 挡土墙设计概述一挡土墙的分类及用途 为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物称为挡土墙在公路工程中它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡以及桥台隧道洞口和河流堤岸等处 路基工程中挡土墙的建筑费用较高故路基设计时应与其他可能的工程方案进行技术经济比较择优选定 公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类 按照挡土墙设置的位置挡土墙可分为:路堑墙路堤墙

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    主要从三方面进行 挡土墙的设计形式 指挡土墙的形状和高矮据环境状况通常采用五化设计手法即化高为低化整为零化大为小化陡为缓化直为曲这五种设计改变了挡土墙立陡的单一设计与植物等相结合减小了挡土墙的不利视面增加了绿化量既有利于创造小气候又有利于提高空间环境的视觉品质 ① 化高为低 土质好高差在1米以内的台地设计的挡土墙要降低高度在—米上面部分放成斜坡用花草灌木进行绿化如果坡度大为了保证土坡的稳定可用空

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