手扶压路机毕业设计 作 者: XX 指导老师:XXX 2014年5月8日手扶压路机设计的压实机理研究:XXX 指导老师:XXX(长安大学 交通建设与装备 :2506080108 陕西 西安)摘要:压力原理上探讨了土中含水量压路机的震动压实功能与土的级配组成对压实效果的影响且进一步对振动压实原理做研究振动压实类型及振动压路机的力学模型进行
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YZ18压路机振动轮结构优化设计第二章振动系统的组成 第四章双频双幅振动液压回路设计
摘 要随着振动压实理论的逐步完善以及新的压实技术和控制技术在压路机中的应用新型振动压路机的研究逐渐显出其重要性及必要性本次毕业设计的主要任务是设计一种全新的振动压路机的振动轮结构使其能够实现无级变幅变频设计中通过变量泵-定量马达组成的调频系统就能够实现振动的变频因此无级调幅机构为本设计的重点本设计为一种新型结构的振动轮关键部分为振动位于轮中心的振动激振器这部分结构加上液压缸的综合应用改变两偏
前 言压路机是工程机械主要机型之一在现代机械施工中占有重要地位压路机被广泛应用于道路工程港口机场水电工程国防工程市政及重矿工业区的建设是交通运输与能源开发的有力技术装备采用机械进行有效的压实能显著地改善基础填方与路面结构层的强度和刚度提高抗渗透能力和气候稳定性在多数情况下几乎可以消除沉陷从而提高了工程的承载能力和使用寿命并且大大减少了维修费用压路机与其他土方机械相比其最大的特点是它的作业效
本科毕业设计(论文)振动压路机系统设计李建伟燕 山 大 学2013年6月 本科毕业设计(论文)振动压路机系统设计学 院:里仁学院 专 业:09液压2班 学生 :李建伟 学 号:09110101
振动压路机安全操作规程1作业时压路机应先起步后才能起震内燃机应先至于中速然后再调制高速2变速与换向时应先停机变速时应降低内燃机转速3严禁压路机在坚实的地面上进行振动4碾压松软路基时应先在不振动的情况下碾压12遍然后再振动碾压5碾压时振动频率应保持一致对可调整您的振动压路机应先调好振动频率后再作业不得在没有起震情况下调整振动频率6换向离合器起震离合器和制动器的调整应在主离合器脱开后进行7上下坡时不得
振动压路机安全操作规程 \t _blank 编辑 ??[删除该词条] 1、作业时,压路机应先起步后才能起振,内燃机应先置于中速,然后再调至高速;作业中倒车时一定向后左右察看,注意后面是否有障碍物。2、变速与换向时应先停机,变速时应降低内燃机转速。 3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。4、碾压松软路基时,应先在不振动情况下碾压1~2遍,然后再振动辗压。5、碾压时,振动频率应保持一致。对可调
振动给料机振动器的设计计算 ??? [: .tishengji88 2010-07-30 点击: 692 ]振动器是振动给料机的重要组成部分它的结构型式振动力的大小和性质对振动台的运动轨迹影响很大是给料机生产能力的决定因素1设计中所采用的振动器属于单轴机械式惯性振动器它凭借安装在高速旋转轴上的偏心重块产生的离心力作为激振力使振动台面作轨迹为椭圆形的运动从而向前缘输送物料根据
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