零件名称金相标准材料牌号技术要求备注连杆QC262-199920CrMo渗碳层深度:碳化物1-4级马氏体和残余奥氏体1-5级心部铁素体1-4级活塞销JBT 渗碳层深度:排量<125mL时排量>125mL时碳化物1-3级马氏体和残余奥氏体1-5级心部铁素体1-4级曲柄销QC262-199920CrMo渗碳层深度:碳化物1-4级马氏体和残余奥氏体1-5级心部铁素体1-4级气门摇臂QC262-19992
QC/T 555-2000? (2000-01-19发布,2000-07-01实施) 前 言??? 本标准是根据GB/T 11-1993《标准化工作导则 第1单元:标准的起草与表述规则 第1部分:标准编写的基本规定》对QC/T 555-1999《汽车、摩托车发动机单体铸造活塞环金相标准》进行修订的。QC/T 555-1999标准是1999年国家机械工业局将原机械部标准JB 3934-1985转
摩托车发动机重要零部件材料与工艺总结1活塞:常用材料为铸铁和铝合金铝合金又可分为铝铜合金(Y合金)和铝硅合金(Lo-Ex合金)毛坯加工方法可分为铸造和锻造两种而铸造铝合金活塞由于其成本低而被一般内燃机广泛使用但在二冲程柴油机中仍采用铸铁活塞大量生产时采用金属模铸造单件生产时则用砂型铸造最新可采用挤压铸造对于摩托车常用材料为ZL108ZL109ZL117等通用的毛坯加工方法是金属型铸造且金属模应采用
材料成形技术基础题 目: 摩托车发动机曲轴 院(系): 专业年级: 姓 名: 鲍 阳 学 号: 指导教师: 万晓峰
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level摩托车结构与设计第二章 摩托车发动机 发动机就是将某一种形式的能量转变为机械能的动力机械的总称 摩托车发动机是一种将燃料燃烧的热能转变为机械能的热动力机
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
部分机动车零部件检测实验室名录?序号机构名称指定产品范围通信地址1长春汽车检测中心1《机动车用喇叭产品强制性认证实施规则》CA-02C-055: 2005)2《机动车回复反射器产品强制性认证实施规则》CA-02C-056: 2005)3《机动车制动软管总成产品强制性认证实施规则》CA-02C-057: 2005)4《汽车外部照明及光信号装置强制性认证实施规则》CA-02C-
汽车零部件检测标准大全汽车发动机1压燃式发动机排气污染物 ?? ESC 稳态循环试验 ?? ELR 负荷烟度试验 ?? ETC 瞬态循环试验 ?? OBD ?? 耐久性0324 0512GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法 GB17691-2005车用压燃式气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方法 ECE R49压燃式发动机排气污染物2压燃式发动机排气
采用蒸汽机作动力的摩托车人人皆知的瓦特在1768年研制出了第一台带有冷凝器热效率更高的近代蒸汽机因此被人们誉为蒸气机的发明人这项技术被广泛应用到很多行业在摩托车领域最早也应用了这种动力那是一百多年前的故事1894年的罗帕赛车车身:1894年哥伦比亚高车架自行车发动机:燃煤锅炉蒸汽机最高速度:超过64kmh质量:68kg这辆摩托车和很多早期的摩托车一样就是自行车上搭载一个动力装置车的主人73岁的西尔
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