轨梁厂钢轨扩能改造厂房外部工程——加筋土挡墙雨季施工措施一工程概况Q1Q7加筋土挡墙为轨梁厂钢轨扩能改造工程的一个组成部分该工程位于攀钢轨梁厂东头总长378.945m作业面宽度1020m工期要求2010年8月31日前完工质量要求合格加筋土挡墙的施工正处于雨季根据相关技术规范要求加筋施工突遇大雨时立即停止施工降雨前及时压实作业面并将作业面做成坡面以利排水作业面采用土工膜覆盖严实土工膜边缘设置一
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公路加筋挡土墙施工工法中交一公局第五工程靖会公路工程第一项目经理部加筋挡土墙施工工法概述加筋挡土墙以其显著的技术经济效益在公路项目中越来越多地得到推广和应用靖会公路第一合同段K2540K2767K3388b K3550段采用了路堤式加筋土结构现浇C25砼条形基础预制安装C30钢筋混凝土面板加筋采用钢塑复合拉筋带填料采用天然砂砾二工法特点1本工法工艺简练操作性强施工易于实现2
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级加筋土挡土墙 概述加固机理 设计计算 施工技术 方法 加筋土挡土墙是由填土和在填土中布置一定的带状筋体(拉筋) 以及垂直的墙面板三部分组成的整体复合结构 6)混凝土浇筑形成墙面5)填土完成4)建第二层填土和紧实2)放置砾石包和土工布装满砾石的筐土工布1)建墙面的基础排水孔挡土墙的型式 单面式双面分离式双面交错式 加筋土挡土墙特
工程概况此挡墙是立交的连接工程分别在立交桥的两端:东侧挡墙为西侧挡墙为挡墙均为扶壁式施工部署根据现场情况在现场进行钢筋的加工制作并做好水电的接入工作考虑到现场情况挡土进行分段施工每段约90米施工方案及主要技术措施基坑开挖因现地面是深坑回填后形成且回填后地面高程基本在挡墙基础以上约1米故开挖深度在1米至1.5米之间且无地下水在开挖至基底后找平并用20T振动压路机进行压实灰土垫层在基坑开挖完毕后
钢筋混凝土挡土墙施工方案工程概况本工程地处西北部属于的一部分包括河立交和立交的道路工程本工程起点桩号为K5500接道立交修筑终点终点桩号为K9100接京津公路立交修筑起点全长3600m扣除桥梁工程1059m主线全长2541m立交工程包括南路北路两条线和CDEFHLGJ八条匝道工程范围桩号长度(m)GK0230.520GK0270.000(左)39.480HK0068.738HK0385.17
L型挡墙施工方案编制人:审核人: 年 月 日 L挡墙施工方案一概述本工程下穿通道共采用3种结构形式既挡墙结构U型槽结构框架涵结构本项目设计挡墙总长度为353.374m主要设置在:0匝道北侧OK1199.338OK1227.83828.5m0匝道南侧OK1199.338OK1229.83830.5m北线北侧NK0650NK066313m北线北侧NK163
挡土墙施工方案目??录1. 编制依据…………………………………………………………………………12. 工程概况及主要工程量……………………………………………………13. 施工工序及主要施工方法…………………………………………………24. 施工技术措施………………………………………25. 雨季施工技术措施……………………………………………………116. 现场质量管理制度…………………………………………
奥运自行车场周边地区市政配套工程五环东辅路(石景山段)道路工程挡 土 墙 施 工 方 案北京市中宣市政工程有限西五环东辅路道路工程项目部2005年10月17日挡土墙施工方案第一章 本工程简介本工程为奥运自行车场周边地区市政配套工程五环东辅路(石景山段)道路工程位于石景山老山地区本工程为解决奥运自行车场馆交通需求保证08年奥运会期间交通顺畅以及本地区交通发展需要而修建道路全长规划为城市快速路辅
目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc272578213 1.编制依据 PAGEREF _Toc272578213 h - 1 - HYPERLINK l _Toc272578214 2.工程概况 PAGEREF _Toc272578214 h - 1 - HYPERLINK l _Toc272578215 3.施工部署 P
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