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发动机管理系统发动机管理系统发动机ECMECM发动机进气系统-MAPMAP示意图进气温度传感器进气温度传感器示意图冷却液温度传感器ECT 2ECT 1冷却液温度传感器示意图加速踏板传感器APP加速踏板位置传感器 1 信号电压的变化范围是 07-45 伏。 随着加速踏板从静止位置移动到全行程位置,加速踏板位置传感器 2 信号电压的变化范围是 03-22伏。发动机APP示意图电子节气门节气门位置传感器
6A- 2发动机冷却系统(JL486Q发动机)301-02- 5 发动机冷却系统301-02- 5长安?奔奔MINI 301-02章节发动机冷却系统适用车型: 长安奔奔MINI 目录概述301-02-2冷却循环301-02-2冷却风扇301-02-3发动机冷却液温度传感器301-02-3故障诊断301-02-3维修301-02-4冷却液301-02-4冷却液液位301-02-5冷却系统维修
动力总成组合555手排档MQ250666自动变速箱升2阀85 kW柴油机升涡轮增压77 kW 升5阀涡轮增压110 kW 汽油机发动机手排档MQ200 升2阀 RSH 74 kW520L 85kW 汽油发动机85kw5200rpm170Nm4000rpm20L 85kW 汽油发动机发动机先进技术: 可变长度进气管技术 采用双质量飞轮双质量飞轮是把传统的飞轮分为两个圆盘其中一个圆盘仍与发动机曲轴连
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级三联学院交通工程系第十章 发动机起动系概 述起 动 机三联学院交通工程系一发动机的起动§10.1 概 述1含义: 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程叫发动机的起动① 起动转矩:能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩起动阻力矩与发动机压缩比温度机油粘度
发动机机械发动机视图发动机16LLDE发动机规格18L发动机2HO发动机规格20T发动机发动机发动机缸体发动机机油压力调节装置调压阀泄压阀DCVCP双可变正时机构发动机特点电子节温器分体式排气歧管设计全新的ECM电脑电子节气门控制ETC发动机控制系统张紧轮变化EN 6625曲轴锁紧装置EN 6340凸轮轴锁止工具EN 6333正时皮带张紧器锁销发动机正时发动机正时KM-6340 SST发动机正
发动机机械发动机视图发动机16LLDE发动机规格18L发动机2HO发动机规格20T发动机发动机发动机缸体发动机机油压力调节装置DCVCP双可变正时机构 发动机特点采用了长短进气道设计在高速时可以提高发动机效率电子节温器分体式排气歧管设计发动机控制系统 全新的ECM电脑电子节气门控制ETC张紧轮及皮带变化发动机正时? EN 6625曲轴锁紧装置? EN 6340凸轮轴锁止工具? EN 6333正
附件1汽车发动机振动噪声测试系统用途及基本要求:该设备主要用于教学和科研中的振动和噪声测量要求能够测量试验对象的振动噪声特性(频率阶次声强等)能对试验数据进行综合分析该产品的生产厂应具有多年振动噪声行业从业经验有较高的知名度和影响力系统软件和硬件应该为成熟的模块化设计同时具有很强的扩展能力能保证将来软件和硬件同时升级设备技术要求及参数设备系统配置数据采集系统一套数据测试分析软件一套传声器 2个加速
17新车型概述发动机底盘车身车身电气 目录单击各部分标签1173UZ-FE发动机发动机概述配气机构进气和排气系统燃油系统发动机控制系统3GR5GR-FE发动机发动机概述发动机特点配气机构润滑系统进气和排气系统燃油系统点火系统充电系统发动机控制系统2173UZ-FE发动机概要V8 (90?) 升 32气门 DOHC(双顶置凸轮轴) 带VVT-i(进气) ACIS(可变进气道控制) 和 ETCS-i
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第6章 冷却系统学习目标● 知道冷却系统的作用组成和分类● 掌握冷却系统的循环水路● 掌握冷却系统主要部件的结构及检修方法● 学会对冷却系统常见故障的诊断方法 在可燃混合气的燃烧过程中气缸内气体温度可高达2000℃2500℃直接与高温气体接触的机件(如气缸体气缸盖气门等)若不及时加以冷却则其中运动机件将可能因受热膨胀而
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