第七章 排放控制系统 课程名称发动机电控技术总学时:6学时讲课:4学时实习:2学时课程性质理实一体化课任课教师潘俊真职 称助教授课对象专业 年 班级 教学目的和要 求熟悉曲轴箱强制通风系统的功用结构与工作原理熟悉燃油蒸发控制系统的功用结构与工作原理了解二次空气喷射系统的功用结构与工作原理熟悉废气再循环控制系统的功用结构
中国汽修网 QQ:519438237第十章 发动机排放控制第一节 发动机控制系统1.维护基准值(见表10-1):表10-1项目标准值怠速转速(rpm)750±50加速器钢索游隙(mm)12注意:怠速运转由ISC系统自动控制不需要调整不符标准值时检查燃油控制系统①停止运转发动机点火开关置于LOCK(OFF)位置②检查加速器钢索的布置是否有突然折曲的地方③检查加速器钢索的游隙标
汽车排放污染途径及控制措施院系:汉中职业技术学院汽车系专业:汽车检测与维修技术:200923047指导教师:闫寒乙班级:汽修0903班:宋伟伟日期:2011-10-26摘要 关键词:汽车尾气污染 闭环控制系统 目录引言我国汽车的使用情况及排放污染状况 我国汽车的使用状况 我国环境污染现状以及带来的种种危害汽车排放污染物以及成因条件影响汽车污染物的生成因素 汽车燃油质量 发动机节能环保
第六章 发动机有害排放物的控制系统一选择题1.废气再循环的作用是抑制( C )的产生A.HC B.CO C.NOX D.有害气体2.进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内A.12 B.25 C.510 D.6153.在( B )时废气再循环控制系统不工作A.行驶 B.怠速 C.高转速 D.热车4.采用三元催化转换器必须安装( A )A.前氧传感器B.后
高等教育自学考试毕业设计(论文)任务书题目: 进行地点: 内容要求: 在汽车工业发展和环境保护之间需要寻求新的平衡随着汽车保有量迅速增加我国城市大气污染日益严重 指导老师: 职称: 批准日期: 年 月 日摘 要
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章 简单控制系统 第一节 简单控制系统的结构与组成 随着生产过程白功化水平的日益提高控制系统的类型越来越多复杂程度的差异也越来越大本章所研究的简单控制系统是使用最普遍结构最简单的一种自动控制系统 简单控制系统通常是指由一个测量元件变送器一个控制器一个控制阀和一个对象所构成的单闭环控制系统因此也称为单回路
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章 简单控制系统华东理工大学信息学院自动化系7.1 系统组成及分析7.4 简单控制系统设计案例本章内容:7.2 简单控制系统的设计7.3 简单控制系统的投运与参数整定 7.5 简单控制系统习题解答图7-1 锅炉汽包水位控制系统蒸汽汽包给水省煤器被控变量:过程(被控对象):操纵变量:主要扰动:汽包液位锅炉汽包
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第7章 采样控制系统7-1 采样过程及采样定理7-2 保持器7-3 差分方程7-4 z 变换7-5 脉冲传递函数7-6 采样控制系统的时域分析概 述 与连续系统显著不同的特点是在离散系统中的一处或数处的信号不是连续的模拟信号而是在时间上离散的脉冲序列称为离散信号或采样信号相应的离散系统也称为采
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汽车排放控制系统检测、诊断及维护主讲:程言昌第五章汽车排放控制系统检测、诊断及维护第一节汽车排放污染物的成因第二节在用车排放污染物限值与检测方法第三节排放污染物抄表的诊断流程和治理方法第四节汽车排放污染控制系统的检测、诊断及维护主讲:程言昌第二节汽车排放污染物的成因一、汽油排放污染的成因1一氧化碳(CO)气体的成因CO气体的产生是因为输送至燃烧室的氧气不足,以致燃油不能充分燃烧造成
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