很宝贵老司机总结出的21条开车经验-------------------------------------------------------------------------------1:堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的距离以防前车故障自己也被加在中间这是一个老司机告诉我的当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时2:排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧
老司机总结出的21条开车经验?1:堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的间隔以防前车故障自己也被加在中间这是一个老司机告诉我的当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时2:排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧多留半个车身好比你在左转道排队常常有人从直行道过来加塞你尽量用右轮压着左转道的右边线开给自己向左迂回留出余地再跟紧前车加塞的很难得逞3:正常行驶时前车溘然并线给你让路绝
一位老司机总结出的21条开车经验1堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的距离以防前车故障自己也被加在中间这是一个老司机告诉我的当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时2排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧多留半个车身比如你在左转道排队经常有人从直行道过来加塞你尽量用右轮压着左转道的右边线开给自己向左迂回留出余地再跟紧前车加塞的很难得逞3正常行驶时前车突然并线给你让路
HYPERLINK :.9icc.net .9icc.net 老司机总结出的21条开车经验1:堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的距离以防前车故障自己也被加在中间这是一个老司机告诉我的当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时2:排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧多留半个车身比如你在左转道排队经常有人从直行道过来加塞你尽量用右轮压着左转
很宝贵老司机总结出的21条开车经验(转网络)很宝贵老司机总结出的21条开车经验1:堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的距离以防前车故障自己也被加在中间这是一个老司机告诉我的当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时2:排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧多留半个车身比如你在左转道排队经常有人从直行道过来加塞你尽量用右轮压着左转道的右边线开给自己向左迂回留出余地再跟紧前车加
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1:堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的间隔以防前车故障自己也被加在中间这是一个老司机告诉我的当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时2:排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧多留半个车身好比你在左转道排队常常有人从直行道过来加塞你尽量用右轮压着左转道的右边线开给自己向左迂回留出余地再跟紧前车加塞的很难得逞3:正常行驶时前车溘然并线给你让路绝对没好事咱们现在的司机还
老司机总结出21条即学即用经验[ 2009-04-09 18:01:42 : HYPERLINK =viewid=1 Admin ] 字体大小: HYPERLINK javascript:setFontSize(14) o 字体大小: 大 大 HYPERLINK javascript:setFontSize(11) o 字体大小: 中 中 HYPERLI
宝贵经验:老司机总结的15条开车技巧1:堵车或等灯的时候别跟的太近除非有人想加塞至少要留出可以一把掰出去的距离以防前车故障自己也被加在中间 ????2:排队时为了防止别人加塞在加塞来车一侧多留半个车身比如你在左转道排队经常有人从直行道过来加塞你尽量用右轮压着左转道的右边线开给自己向左迂回留出余地再跟紧前车加塞的很难得逞????3:正常行驶时前车突然并线给你让路绝对没好事咱们现在的司机还没这个觉悟千
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