电子式里程表摘 要里程表广泛应用于各类机车传统的机械式里程表虽然稳定可靠但功能单一易受磨损随着电子技术的迅猛发展电子式里程表得以广泛应用现在很多轿车仪表已经使用电子车速里程表本设计介绍一种基于单片机的智能电子里程表该电子式里程表是一种数字式仪表主要由车速表和里程表两部分组成其传感器采用无接触测量的光电传感器它不仅可显示车辆行驶的总里程也可显示一段时间的阶段里程还可显示车速以及实现超速报警等功能并
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级▲LM7812▲181716151413121110123456789IC2 UAF21151413121110981234567IC1 UTC181913.5VGNDR1118KR132KD3IN414840D1IN4007C1220UFIC3C547UFTR2N5551C60.22UFR10
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摘要车速里程表广泛应用于各种机车传统的机械式车速里程表虽然稳定可靠但功能单一易受磨损随着电子技术的迅猛发展电子式车速里程表得以广泛应用现在很多轿车仪表已经开始使用电子车速里程表本设计介绍一种基于单片机的智能车速里程表该表是一种数字式仪表不仅可以实时显示汽车的车速及行驶的总里程也可以显示一段时间的阶段里程还可以显示温度以及实现超速报警功能它的实现方式是:在车轮上安装一个很小的强力磁钢在其侧正对
近段时间我局根据广西电网统一部署对钦州网区部分区域实施了普通电表更换为集抄电表的工作供电企业投资建设电能表自动化远程抄表系统的目的是为了实现自动抄表和用户管理提高抄表准确性和及时性由于部分用电客户对电能表更换工作存在疑问我局特编制本宣传手册进行说明和解释电能表正常轮换宣传手册电能表正常轮换相关说明解释 一为什么要进行电能表轮换 为了准确及时抄表供电企业掌握用户用电情况以及用户及时了解用电
电子式电能表检定规程?JJG 596—1999?? 本规程适用于新生产使用中和修理后额定频率为50Hz或60Hz利用电子元(器)件的特性测量交流有功电能量的电子式电能表(以下简称电能表)的检定这些电能表包括标准电能表和安装式电能表 本规程不适用于感应式电能表的检定1 技术要求1.1 外观 受检电能表上的标志应符合国家标准或有关技术标准的规定至少应包括以下内容:厂名计
全电子式电能表[ l 编辑本段]简介 全电子式电能表是通过对用户供电电压和电流实时采样采用专用的电能表集成电路对采样电压和电流信号进行处理并相乘转换成与电能成正比的脉冲输出显示根据需要也可以依据规定的协议(通信协议)将存贮的数据(电量等)上传给上位机(主站)上位机也可以对电表进行用售电管理由于它具有感应式电能表无可比拟的优点近几年来发展非常迅速用全电子式电能表取代感应式电能表在发达国家
毕业(设计)论文开题报告论文题目 电子车速里程表 院 (系) 宁夏理工学院 专 业 自动化 学生 赵龙
北京工业大学电子课程设计报告学院__________________________专业__________________________班级_____________组号________题目1._______________________ 2.___________________________________________________________________
电子式电能表工作原理及调试方法第一节 电子式电能表概述 一电子式电能表发展历史20世纪40年代:诞生于欧洲20世纪80年代之前:主要用于标准表高精度表和检验装置20世纪80年代末90年代初:国外推出全电子电子表(斯伦贝谢兰吉尔 GE)电子表迅猛发展但价格昂贵20世纪90年代初:国内推出全电子电能表2000年以后:国内电子表在电网改造中大批量推广应用设计水平生产工艺水平非常成熟价格越来越低
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