桥梁大体积混凝土施工模糊控制技术广东省长大公路工程有限 武汉理工大学二0一二年三月汇报提纲1 研究必要性2 本研究目标成果3 当前研究进展4 相关应用成果5 后续研究内容6 创新点及结论1 研究必要性目前桥梁工程中广泛运用的大体积混凝土,常会因为施工期间(配合比设计、入模温度、养护措施等因素)控制不当而产生大量温度裂缝,致使影响工程质量。实际工程中为能使混凝土能达到较高的早期强度,常使用高掺量
桥梁大体积混凝土施工模糊控制技术广东省长大公路工程有限 武汉理工大学二0一二年三月汇报提纲1 任务来源及研究背景2 研究方法及目标成果3 当前研究进展4 相关应用成果5 后续研究内容6 阶段性研究成果一、任务来源及研究背景任务来源:1、交通运输部行业攻关项目《嘉绍大桥关键技术研究》(2010-353-333-130) 2、广东省交通运输厅2011年科技项目《桥梁大体积混凝土施工模糊控制
桥梁大体积混凝土施工模糊控制技术一、项目研究的目的、意义目前桥梁工程中广泛运用的大体积混凝土,常会因为施工期间(配合比设计、入模温度、养护措施等因素)控制不当而产生大量温度裂缝,致使影响工程质量。其中,大体积混凝土产生温度裂缝的主要原因是由于混凝土自身的导热系数较低,在模板外侧较强对流条件存在的情况下,边界部分混凝土降温速率会快于内部混凝土,若浇注时所使用的混凝土自身放热量过大、内部温升过高,
大体积混凝土施工模糊控制技术1 研究内容目前桥梁工程中广泛运用的大体积混凝土,常会因为施工期间(配合比设计、入模温度、养护措施等因素的)控制不当而产生大量温度裂缝,致使影响工程质量。其中,大体积混凝土产生温度裂缝的主要原因是由于混凝土自身的导热系数较低,在模板外侧较强对流条件存在的情况下,边界部分混凝土降温速率会快于内部混凝土,若浇注时所使用的混凝土自身放热量过大、内部温升过高,则会引起内外两
武汉理工大学二0一二年四月大体积混凝土裂缝控制技术1 研究背景目前桥梁工程中广泛运用的大体积混凝土,常会因为施工期间(配合比设计、入模温度、养护措施等因素)控制不当而产生大量温度裂缝,致使影响工程质量。实际工程中通常采用预埋冷却水管通水来降低大体积混凝土的升温峰值,减小内表温差,进行温控。但是这种方式在实际施工中控制不当也会产生温度裂缝降低耐久性能。众多工程实践表明:冷却水管会存在压浆不实的问题,
武汉理工大学二0一二年四月大体积混凝土裂缝控制技术1 研究背景目前桥梁工程中广泛运用的大体积混凝土,常会因为施工期间(配合比设计、入模温度、养护措施等因素)控制不当而产生大量温度裂缝,致使影响工程质量。实际工程中通常采用预埋冷却水管通水来降低大体积混凝土的升温峰值,减小内表温差,进行温控。但是这种方式在实际施工中控制不当也会产生温度裂缝降低耐久性能。众多工程实践表明:冷却水管会存在压浆不实的问题,
大体积混凝土裂缝控制技术1、大体积混凝土的定义2、大体积混凝土抗裂性能的影响因素3、大体积混凝土的温控计算4、大体积混凝土裂缝控制的综合措施大体积混凝土的定义本讲中所称大体积混凝土是指,其规格尺寸,要求必须采取措施,妥善处理温差的变化,正确合理地减少或消除变形变化引起的应力,且必须把裂缝开展控制到最小程度的现浇混凝土。大体积混凝土抗裂性能的影响因素温度与收缩裂缝产生的机理原材料和配合比对大体积混凝
广东省交通厅项目申请书项目名称:桥梁大体积混凝土施工模糊控制技术申请单位:广东省长大路桥有限(盖章)联 系 人:联系: 联系地址: 邮政编码:申请日期:2010年10月 目录一、??????? 项目简述二、??????? 项目研究的目的、意义三、??????? 项目依托工程名称,研究的主要内容和考核目标四、??????? 项目研究经费预算五、??????? 预期达到的效果(经济、
中铁隧道有限甬台温铁路三标项目部桥梁大体积耐久性混凝土温度控制实施方案文件编号: 拟 制: 年 月 日 初 审: 年 月 日 复 审: 年 月
浅论桥梁大体积混凝土施工技术 HYPERLINK :.studa.net 论文关键词 大体积混凝土施工技术混凝土裂缝? 论文摘要 本文从设计措施混凝土原材料选择和施工措施三方面介绍了桥梁大体积混凝土施工技术以达到减少大体积混凝土裂缝和提高大体积混凝土的质量的目的? ? 随着建筑业的高速 HYPERLINK :.studa.netfazhan
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报