汽车柴油发动机电控技术摘要:21世纪是绿色柴油机的时代传统的燃油系统已经不能适应柴油机技术发展的需要机械技术与电子技术的结合使得汽车技术发生了一系列深刻的变化柴油机电控系统是必然之选到目前为止世界上许多发达国家已经研究并生产了很多功能各异的柴油机电控系统柴油机电子控制的内容已由当初的燃油喷射系统单一控制逐步发展到了各个系统控制如可变气门驱动系统可变进气涡轮控制系统以及废气再循环等21世纪柴油
黑龙江旅游职业技术学院毕 业 论 文(设计)题目:柴油机电控技术所在院系 机电工程系 专业班级 09汽车检测与维修 学 号 1402090244 学生 刘占山 指导教师 赵学斌 目录摘要1关键词.第1章 概述 电控柴油机发展情况 电控柴油共轨系统的主要特点
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc275513160 摘 要 PAGEREF _Toc275513160 h 1 HYPERLINK l _Toc275513161 前 言 PAGEREF _Toc275513161 h 3 HYPERLINK l _Toc275513162 第一章 电控柴油机的发展概述 PAGER
汽车发动机电控燃油喷射技术摘要:本文论述了汽车发动机电控燃油喷射系统技术的发展优缺点及其汽油机和柴油机电控燃油喷射基本组成分类它们的工作原理主要介绍了典型轿车的主要部件的性能检测和故障诊断分析从而对汽车电控燃油喷射技术有更深的了解和掌握关键词:电控燃油喷射 柴油机 汽油机 性能检测 共轨Abstract: This paper discusses the automobile engine
项目一1.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理答:在电控燃油喷射系统中喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容其控制原理是: ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间再根据其他传感器(如冷却液温度传感器节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令使喷油器喷油或断油2.常用的汽油发动机电控燃油喷射系统主要有哪些类型他们的组成及工作原理如何(1)按喷射
单击此处编辑母版标题样式汽车电子控制技术第一级第二级第三级第四级第五级第三章 发动机控制系统传感器的结构原理与检修本章主要内容: 第一节空气流量传感器 第二节曲轴与凸轮轴位置传感器 第三节压力传感器 第四节节气门位置传感器本章主要内容:第五节氧传感器第六节温度传感器第七节爆震传感器第八节开关控制信号 本节主要内容: 空气流量传感器的功用与类型 翼片式空气流量传感器 量芯式空气流量传感器
单击此处编辑母版标题样式汽车电子控制技术第一级第二级第三级第四级第五级第三章 发动机控制系统传感器的结构原理与检修本章主要内容: 第一节空气流量传感器 第二节曲轴与凸轮轴位置传感器 第三节压力传感器 第四节节气门位置传感器本章主要内容:第五节氧传感器第六节温度传感器第七节爆震传感器第八节开关控制信号 本节主要内容: 空气流量传感器的功用与类型 翼片式空气流量传感器 量芯式空气流量传感器
#
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车发动机电控技术第 3 章 汽油机电控燃油供给系统 4192022第3章 汽油机电控燃油供给系统教学目标了解汽车电控燃油供给系统的类型与基本组成了解喷油正时与喷油量的控制原理掌握电动燃油泵类型与工作原理及控制 掌握燃油压力调节器的结构与工作原理 掌握喷油器的分类结构与控制工作原理4192022教学内容概述喷油正时的控制喷油量
汽车柴油机排放及控制技术【摘要】随着经济条件的迅猛发展汽车在全国范围内已越来越普及在人们交通越来越便利的同时汽车尾气排放的污染也越来越成为威胁人们赖以生存的环境的主要途径之一分析了汽车尾气的主要成分危害以及治理方法对柴油机排气净化机内机外净化作了详细的研究然后作出了对柴油机高压共轨多次喷射技术的改进排气后处理技术的研究及发展进程等最后提出了努力发展研制可替代能源的环保型汽车的一些方法和具体行
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报