第四章 系统工作状态的检查与调整第四章 系统工作状态的检查与调整210190 系统工作状态的检查与调整同步正时检查与调整配气相位安装位置检查参照“发动机维修手册”进行。发动机(正时带轮)正时。凸轮轴正时。发动机进气系统泄露检查警告在该电控燃油喷射的系统中,绝不允许发动机进气系的接合处存在任何一点泄漏。绝不允许发动机本体存在任何泄漏. 泄露检查:方法一:所用仪器和工具:故障诊断
2孔子和学生教学目标: 1在阅读过程中独立识记本课的生字新词辨别多音字教处为的读音能联系课文内容说说有教无类因材施教的意思 2能正确流利地朗读课文了解课文呢内容在理解的基础上分角色读出孔子和子夏对话时的语气 3了解孔子认识孔子初步产生孔子的敬佩之情教学重点和难点: 1理解有教无类因材施教的含义 2了解孔子的教育思想在今天仍有现实意义教学准备:多媒体电脑课件教学过程:一谈话
第二章 发动机电控系统故障查询&清除及工作状态显示第二章 发动机电控系统故障查询&清除及工作状态显示 38 发动机电控系统故障查询、清除及工作状态显示CA7182轿车电控系统中的ECU设有自检功能。在系统运行时,ECU不断地检测该系统的各零部件工作是否正常,并随时将故障源以代码形式存入ECU的存储器中,以供维修人员查找故障。ECU中,故障存贮有两种方式。一类是偶然发生故障,即在发动机起动次数超过
第一章 燃油喷射系统的构成第一章 燃油喷射系统的构成 10 11 电子燃油喷射系统的构成电子燃油喷射系统是由供油系、空气供给系、电子控制装置(简称ECU)和相应的检测发动机工况的各类传感器及执行机构等组成。电控系统的各零部件安装位置见图11,12。电控系统工作示意图见图13。电控系统功能示意图见图14。电控系统电气接线图见图15。一、 电控单元(简称ECU)ECU电控单元是发动机管理系统的
第三章 燃油喷射系统各零部件的故障检测与排除第三章 燃油喷射系统各零部件的故障检测与排除6869 第三章 燃油喷射系统各零部件的故障检测与排除ECU供电故障检测与排除专用仪器检测所用仪器和工具:故障诊断仪VAG1551或VAG1552连接电缆VAG1551/3检测箱1598/18数字万用表VAG1526或VAG1715测量附件VAG1594电路图检查依据:诊断出故障代码16985、16988、1
本章重难点专题突破1 氯水性质的多重性1.氯水中的反应Cl2+H2O===H++Cl-+HClO2HClO2H++2Cl-+O2↑所以,保存氯水要密闭、放在冷暗处、棕色瓶中。但氯水不宜长期存放,最好是现用现配,因为不见光也会缓慢分解。2.氯水的成分新制氯水:分子有Cl2、HClO、H2O三种,溶质分子中以Cl2为主;离子有H+、Cl-、ClO-、OH-(少量)四种。长期放置的氯水,由于HClO分
2011年贸大考研也算是告一段落了,恭喜所有考上的同学,也请没有考上的同学莫灰心,考研只是人生的一小站,向前看,一定会有灿烂光明的大道等着你们。前几天写了个复试的帖子,酝酿了几天,回忆了一小下,把我初试准备的过程和经验教训写出来与君分享。觉得写得还凑活,你就捧个场,觉得写的太烂也请各位大神轻拍。数学我的整个数学的准备开始的比较早,大概是从寒假前开始准备,先从看书本开始。从海淀图书大厦买
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十四章幂级数§1 幂级数一函数项级数的一般概念1.定义:2.收敛点与收敛域:函数项级数的部分和余项(x在收敛域上)注意函数项级数在某点x的收敛问题实质上是数项级数的收敛问题.3.和函数:(定义域是)解由达朗贝尔判别法原级数绝对收敛.原级数发散.收敛发散二幂级数及其收敛性1.定义:2.收敛性:证明由(1)结论几何说明收敛区域
第一 三章 复习 150分一选择题(本大题共12小题每小题5分共60分在每小题给出的四个选项中只有一项是符合题目要求的)1.若点(sinθcosθ)位于第四象限则角θ的终边落在( )(A)第一象限 (B)第二象限(C)第三象限 (D)第四象限【解析】选B.由题设可知sinθ>0cosθ<0∴角θ是第二象限
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 观 潮 观 潮自读要求:1快速默读课文2把不懂的生字读音弄清楚读准确3想一想是从哪几个方面介绍钱塘江大潮的我会读:宽阔 薄雾 笼罩 沸腾 奔腾 依旧 恢复 若隐若现 昂首东望 横贯江面 齐头并进 漫天卷地 人声鼎沸
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