- 发动机功率不佳,发动机紧急运行 -主题编号GI2010-P-042401版本2 设计组2010 Construction-group not available in requested language! 日期18112008 有效性车型 164、211、221,带发动机 629更改原因记录了新零件号格式更改投诉 发动机功率不佳,发动机紧急运行提示
发动机的功率: 率是指物体在单位时间内所做的功在一定的转速范围内汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系转速越快 功率越大反之越小它反映了汽车在一定时间内的作功能力以同类型汽车做比较功率越大转速越高汽车的最高速度也越高 发动机的输出功率同转速关系很大随着转速÷的增加发动机的功率也相应提高但是到了一定的转速以后功率反而呈下降趋势一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(rmin)如100
92391 发动机起动但不运行诊断说明? ?在使用此诊断程序之前,执行 “诊断系统检查 - 车辆”。? ?查阅 “基于策略的诊断”,以获得诊断方法的概述。? ? “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。电路/系统说明“发动机转动但不起动”是确定导致发动机转动但不能起动故障原因的一种系统性方法。此诊断引导技术人员执行适当的系统诊断。此诊断假设系统电压足以使起动
发动机功率检测一概况发动机输出的有效功率是指发动机输出轴上发出的功率是发动机的综合性能评价指标发动机功率检测是汽车不解体检测中最基本的检测项目通过检测可掌握发动机的技术状况确定发动机是否需要大修或鉴定发动机的维修质量根据外界提供阻力矩的性质发动机功率测量方法可分为有负荷测功和无负荷测功也称为稳态测功和动态测功稳态测功:是指发动机在节气门开度一定转速一定和其它参数都保持不变的稳定状态下在测功器
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- 发动机应急运行或功率不足,CDI 控制模块中存有故障代码 -主题编号GI1410-P-041464版本2 设计组1410 Construction-group not available in requested language! 日期06062008 有效性车型 164、203、204、209、211、219、221、251、461、463,带发动机 642
稳态测功 发动机在节气门开度一定转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下在测功器上测定发动机功率的一种方法 特点:结果比较准确可靠多为发动机设计制造院校和科研单位做性能试验所采用其缺点是测功时费时费力成本较高并且需要大型固定安装的测功器发动机功率检测
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一、维修站信息:经销商或维修站名称深圳市顺成江铃汽车维修贸易有限填 表 人李序乐日期2015823138232202680二、车辆信息:底 盘 号LEFYPCGZZDHN73997车型行驶里程发动机号D9137777轻卡49426三、故障现象描述:客户来厂反映车子以前就会出现熄火现象,在熄火时,仪表上的故障灯SVS灯会闪烁,闪烁几次后就熄火,重新
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