京沪高速铁路土建工程三标段DK441路基及过渡段冬季施工方案批准:审核:编写:中国水电京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部二〇〇八年十二月 : PAGE : PAGE 1京沪高速铁路土建工程三标段DK441范围路基及过渡段冬季施工方案目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc219341202 1依据 PAGEREF
过渡段施工方案编制依据:1新建西宝铁路客运专线DIK519596.97DIK520395.6DIK520444.4DIK521772.78两段路基施工图(图号)西宝客专施(路)02-01-022新建铁路西安至宝鸡客运专线施工图路基通用结构详图(图号)西宝客专施通(路)-013设计技术通知单(编号)XBLJ-054铁路路基施工技术指南及相关技术规范5参考中铁一局郑西武广京沪哈大等路基施工经
目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc279502883 1 编制依据和编制范围 PAGEREF _Toc279502883 h 2 HYPERLINK l _Toc279502884 1.1编制依据 PAGEREF _Toc279502884 h 2 HYPERLINK l _Toc279502885 1.2编制范围
合福铁路安徽段站前四标路基工程 编号:ZD-I-2010-L11路堑施工作业指导书编 制: 何 飞 审 核: 赵 伟 修 批 准: 中铁二十四局合福铁路安徽段站前四标项目经理部一分部2010
过渡段施工方案新建厦深铁路站前工程XSGZQ-12标段地貌为中低山丘陵区海拔高度30370m山坡自然坡度约10°40°植被发育坪山新深圳段以圆缓的低山地貌为主地形波状起伏本段路网发达交通便利厂房居民区密集分布本标段联络线设计速度目标值:160kmh过渡段采用A组填料填筑桥路过渡段工后沉降量ΔS≤10cm全线桥涵共计15座路堑与路堤渐变段5个设置路桥涵路堑与路堤过渡段35个采用人工填筑施工并以
六冬季施工昼夜平均气温在0℃以下且连续15天时或气温虽未达到上述程度但当路堤中掺填冻土时均应按冬季施工办理1准备工作(1).对工程量较大的路基工程应事先编制好实施性施工组织设计集中力量分段完成不宜全段铺开(2).冬季施工的路堤其基底应在冻结前处理处理方法除按本章第二节规定外还应清除冰雪疏干积水坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实并应随即掩盖以防冻结(3).在冬季施工地段应将中桩边桩护桩处作出明
路涵过渡段施工方案1编制依据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》[铁建设(2005)160号]《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)《铁路混凝土强度检验评定标准》(TB10425-94)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》[铁建设(2005)160号]《铁路工程地质原位测试规程》(TB10018-2003)
目 录 TOC MERGEFORMAT 1.编制依据及原则 PAGEREF _Toc295589507 h 11.1编制依据 PAGEREF _Toc295589508 h 11.2编制原则 PAGEREF _Toc295589509 h 12.编制范围及主要技术标准 PAGEREF _Toc295589510 h
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路基填筑试验段施工方案1编制依据1.遂宁聚贤小镇市政道路工程招标文件2.机械工业勘察设计研究院设计的聚贤小镇市政道路工程图纸(JK2014-013) a)道路工程施工图设计文件b)排水电照工程施工图设计文件c)桥梁工程施工图设计文件3.对施工现场踏勘所得的信息 4.主要采用的规范及技术标准 1《公路路基施工技术规范》JTG F10-20062《公路土工试验规程》JTG E40-20073
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