中小学校规模的确定中小学校规模的确定随着我国经济的快速增长由原教育部于1982年颁发实施的《城市普通中小学校建设标准》已不适应新形 势下城市中小学建设的需要根据国家三部委(建设部发展计划委教育部)于 2002 年 7 月 1 日发布实施的《城 市普通中小学校校舍建设标准》规定:30 个教学班规模的小学生均规划建筑面积为 7.2 平方米 (以前同等规模 的学校省级规范化的标准仅为 3.5 平方
(四)确定样本规模1.影响样本规模的因素在控制测试中影响样本规模的因素如下:(1)可接受的信赖过度风险在实施控制测试时审计人员主要抽样风险中的信赖过度风险可接受的信赖过度风险与样本规模反向变动在实务中一般的测试是将信赖过度风险确定为10特别重要的测试则可以将信赖过度风险确定为5审计人员通常对所有控制测试确定一个统一的可接受信赖过度风险水平然后对每一测试根据计划的重大错报风险评估水平和控制
利用统计学方法进行公交客流预测河南省新乡市公共交通总 韩文莉摘要:本文结合近年来我国城市发展中公交发展的实际情况探讨了城市公交发展中客流预测的重要性同时还结合统计学的的一些理论以及河南省新乡市的公交交通的发展情况通过理论联系实际分析了公交交通客流预测的内容和方法探究了利用统计学进行公交交通客流预测的相关问题关键词:重要性 统计学 公交客流预测前言:近年来随着我国社会经济的不断发展和进步我国的
规模经济成因的后三条(大批量采购和销售的经济性,大批量运输的经济性和大规模管理的经济性)也是范围经济的成因。此外,范围经济的主要原因还包括: (一)生产技术设备具有多种功能 通用性的生产技术设备,可用来生产不同产品,从而提高设备的利用率。 二、范围经济的主要成因 (二)零部件或中间产品具有多种组装性能 可组装成不同的产品,因而可增加零部件或中间产品的生产批量,取得因规模经济而引起的范
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级 权重的确定方法-----建模协会标准化(归一化)极值线形模式:新数据=(原数据-极小值)(极大值-极小值)均值标准差模式:新数据=(原数据-均值)标准差对数Logistic模式:新数据=1(1e(-原数据))模糊量化模式:新数据= 1212sin[派3.1415(极大值-极小值)(X-(极大值-极小值)2) ]
严禁中小学校和在职中小学教师有偿补课的规定 一严禁中小学校组织要求学生参加有偿补课 二严禁中小学校与校外培训机构联合进行有偿补课 三严禁中小学校为校外培训机构有偿补课提供教育教学设施或学生信息 四严禁在职中小学教师组织推荐和诱导学生参加校内外有偿补课 五严禁在职中小学教师参加校外培训机构或由其他教师家长家长委员会等组织的有偿补课 六严禁在职中小学教师为校外培训机构和他人介绍生源提供相关
控制性详细规划中容积率的合理确定 ——以昆山老城改造为例段兆广摘要:容积率作为控制性详细规划中的强制性内容其合理确定是保证规划科学性和增强可操作性的重要基础本文在分析目前容积率控制中存在的主要问题基础上指出应在定性分析与定量分析的基础上并结合容积率奖惩制度来科学确定容积率的大小并以昆山老城改造控制性详细规划为例介绍了该思路的运用
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