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  案例分析故障现象：一台ISUZU44M泵车出现无法泵送和反泵，以及无分配、排量和遥控无电笛，比例放大器无电压，但显示屏有显示，面控和遥控均无动作，但能启动臂架，搅拌正常，能加减油门。故障分析：QF1是否跳闸或烧坏KA23是否得电或烧坏比例放大器是否烧坏故障处理：到达现场后打开电控柜发现比例放大器的灯不亮，用万用表量取两端电压是否导通，检查正常，QF1也没有跳闸，将其上拨后，分别取其接地，量后发

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  案例分析设备类型:37米开式泵车故障现象:主油缸换向不正常,且主油缸动作缓慢。故障分析与诊断:主油缸运动的速度是通过控制压力来控制的,一旦控制压力不正常,低于正常压力,主泵斜盘打不开,主泵的流量就会随之减少,使主油缸的运动变缓慢。控制压力的大小是通过电磁比例放大器何电磁比例减压阀来进行调节,测量45号线电流,在0-10档之间变化是003-075A之间是否正常。再判断比例电磁减压阀电磁铁是否得

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  案 例 分 析故障现象：CIFA四十四米VOLVO底盘泵车，当遥控操作时，启动正泵时实际动作为反泵，面板控制时操作油门加按钮就自动的启动反泵。故障分析及处理：到达现场后，发现在遥控器操作时，启动正泵操作时，有时候正泵无动作，重新启动几次正泵后，实际变为反泵操作，而当转为面板控制时，启动正泵操作时也为反泵动作，当操作油门加按钮时反泵立刻启动。先从面板操作开始着手，面控油门加控制线在X1插头上为第

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  案例分析故障现象:该车为CIFA44米泵车，只要一激活，大电控柜的电路板上右边一个保险烧掉故障分析：电路板短路电磁铁短路线路短路现象、及喇叭短路故障处理： 先检查电路板，没有发现有短路和烧焦的味道，继电器都正常，把X4号线头排量和喇叭的线拆掉后，在激活就不烧保险了，问题就在X4线头有出现短路现象，把两喇叭拆掉后在试车就没有激活就烧保险的现象了，问题就出在两个喇叭并联其中有一个喇叭短路了刘湘鄂2007-09-22

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