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  案例分析故障现象：赛马37米泵车，挂上泵后，支好腿，臂架无动作，等上十几分钟就可以使用了，使用起来臂架偶尔没有动作。故障分析一 液压故障：第一片支腿/臂架转换多路阀阀芯发卡，导致开始动臂架无反映，等要油温上来后，就有了。二 电器故障：1支腿臂架转换开关接触不好2多路阀电磁铁插头接触不好，或者有油污导致接触不好。3遥控器故障，遥控器本身故障或者是接收器到中间接线盒再到多路阀电磁铁之间线路发虚。故

• 0204李汉超案例分析.doc

  李汉超 案例分析关于国产熊猫水泵常见故障及排除方法。一 故障现象：打开喷枪工作时，压力不稳，高压管抖动严重。 故障分析：1三只缸里某只缸里的胶碗损坏或者螺丝松脱或脱落 2出水阀有杂物卡住或弹簧折断或损坏 3唧筒损坏 故障处理:1检查胶碗,螺丝加以更新或紧固2清除杂质或更换弹簧3更换唧筒二故障现象:打开喷枪时,无压力,压一下引水阀杆马上有压力,关枪再又开没压力,反复都这样 故障分析:1自动卸荷阀

• 1211李汉超案例分析.doc

  案例分析故障现象：一台国厂44米新式泵车遥控回转只有瞬时针方向有动作。故障分析：从液压方面考虑可能是多路阀电磁铁控制回转的小活塞卡死。从电气方面分析：1电磁铁烧坏2遥控器控制回转的手柄摇杆损坏3遥控器控制回转信号的这一条通道损坏4回转限位行程开关常闭触点断开故障处理：到现场后，手动臂架回转正常，排除机械和液压故障。用摇控器操作臂架回转，观察多路阀手柄动作，发现操作回转时，手柄只朝一个方向有动作

• 0107李汉超案例分析.doc

  案例分析故障现象：一台国产44米泵车主油缸不换向，无自动泵送。故障处理：首先点动油缸，主油缸有动做，排除液压故障；用金属靠近接近开关，灯不亮，更换接近开关，依旧灯不亮。用电压表量取棕色电源线对地有电压，蓝色地线对地不导通，检查线路，因为这台车的线路以前改动过，从电控柜接了一根双芯线到接近开关接线端子，因为地线对地不导通，将其更换一根双芯线从电控柜接到接线端子，重新接好，用金属靠近接近开关分别亮

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  案例分析谈谈液压冲击在液压系统中，常常由于某些原因而使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。比如在阀门突然关闭或者液压缸快速制动的情况下，液体在系统中流动会突然受阻。这时，由于液流的惯性作用，液体就从受阻端开始，迅速将动能转变为压力能，应而产生了压力冲击波，此后，又从另一端开始，将压力能逐层转化为动能，液体又反向流动，然后，又再次将动能转化为压力能，如此反复的进行能量转

• 0519李汉超案例分析(1).doc

  案例分析故障现象：沃尔沃底盘37米安东纳尼泵车，开始时出现无反泵，联系机手对调终端继电器KA3以后，恢复正常，工作两小时后，机手又打，手/遥控制都没有了泵送，点动也没有。故障处理：此现象应该是电器原因引起，检查电控柜电器系统，PLC运行灯亮着，比例放大器A灯不亮，没工作，操作手/遥转换开关，KA9无吸合动作，更换一个也无反映。用万用表测量KA9继电器座线圈，33号电线对地不导通，将其直

• 0721李汉超.doc

  谈谈蓄能器蓄能器是液压系统中的贮能元件，它能贮存一定量的压力油，并且在需要时迅速地或适量的释放出来，供系统使用。蓄能器按结构分为弹簧式、重力式和气体式等三大类，现主要应用的是气体式。气体式又分为气囊式和活塞式。我们中联泵上用的是气囊式蓄能器。它是利用气体的膨胀、压缩来储存和释放液压能的。它主要由充气阀、壳体、气囊和提升阀等组成。气囊用耐油与充气阀座一起压制而成，靠压紧螺母固定在壳体的上方。提升

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  案例分析故障现象：新一代液控换向44米泵车出现无自动泵送且电动主油缸和S管均没有反映，电笛也不响，臂架能动。故障分析： 出现无自动泵送或主油缸无法点动的现象，先得检查控制压力是否正常或是比例放大器是否工作，其次检查PLC是否工作正常，故障处理：到达现场，观察控制压力表数据，发现控制压力为零，打开电控柜检查比例放大器是否工作，结果发现QF1已跳闸，使得QF1之后的电路均没有电，造成泵送系统控制电

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  案例分析故障现象:该车为CIFA44米泵车，只要一激活，大电控柜的电路板上右边一个保险烧掉故障分析：电路板短路电磁铁短路线路短路现象、及喇叭短路故障处理： 先检查电路板，没有发现有短路和烧焦的味道，继电器都正常，把X4号线头排量和喇叭的线拆掉后，在激活就不烧保险了，问题就在X4线头有出现短路现象，把两喇叭拆掉后在试车就没有激活就烧保险的现象了，问题就出在两个喇叭并联其中有一个喇叭短路了刘湘鄂2007-09-22

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  案例分析故障现象：VOLVOFM12底盘CIFA臂架泵车遥控时候自动加油门钥匙开关拨到面控时，遥控指示灯还是亮的故障分析： 大臂下限位开关损坏 面控按钮线断 故障处理： 检查面控按钮，发现线路正常，检查大臂下限位，发现限位开关内有一颗螺丝掉了，搭在常闭触点和常开触点上。将螺丝拧好后，发车启动臂架，试车正常。