3 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K420113盾构法隧道施工质量检查与验收一、钢筋混凝土管片制作质量控制要点(一)工前质量控制 1 人员、设备基本规定 (1)管片应由具备相应资质等级的厂家制造,制造厂家应有健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。 (2)制作前应编制施工组织设计或技术方案,并经有关方审查批准。 (3)生产操作人员经培训、考核,合格者方可进行
4 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K420170隧道工程施工安全事故预防1K420171盾构法施工安全措施一、盾构机组装、调试、解体与吊装 由于盾构机体积庞大、重量重,且一般工作井内空间狭窄,因此,盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,要制订专项施工方案。1K420171盾构法施工安全措施 (1)使用轮式起重机向工作井内吊放或从工作井内吊出盾构机
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜(一)掘进控制测量 随着盾构掘进,对盾构及衬砌的位置进行测量,以把握偏离设计中心线的程度。测量项目包括:盾构的位置、倾角、偏转角、转角及盾构千斤顶行程、盾尾间隙和衬砌置等。基于上述测量结果,作图画出盾构及衬砌与设计中心线的位置关系,直接预测下一环盾构掘进偏差十分重要。1K413030盾构法施工(二)方向控制 掘进过程中,主要对盾构倾斜及
6 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413030盾构法施工1K413031盾构机选型要点二、盾构类型与适用条件(一)盾构类型 盾构可按照不同的分类方法进行分类。 ( 2 )按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。1K413032盾构施工条件与现场布置
11 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站结构横断面:矩形拱形圆形其他 站台形式:岛式站台侧式站台岛、侧混合站台(二)构造组成1地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道
16 二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K313000城市轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法二、施工方法(工艺)与适用条件(一)明挖法施工 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。锚喷护坡基坑工字钢桩
18 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413020明挖基坑施工1K413021地下工程降水排水方法 案例知识点、降水方法选择(一) 基本要求 ( 1 )当地下水位高于基坑开挖面,需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中的地下水。在软土地区基坑开挖深度超过3 m ,一般就要用井点降水。开挖深度浅时,亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。 ( 2 )当基坑底为隔水层且
8 二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K320090城市轨道交通工程质量检查与检验结合知识点:2K320090城市轨道交通工程质量检查与检验2K320091地铁车站工程施工质量检查与验收一、施工准备阶段质量控制(二)质量保证计划 (1)由项目经理组织编制实施性施工组织设计,评估质量风险,制定质量保证计划和措施。 (2)对关键部位、特殊工艺、危险性较大的分部分项工程分别编
7 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413040喷锚暗挖(矿山)法施工1K413041喷锚暗挖法的掘进方式选择一、浅埋暗挖法与掘进方式(一)全断面开挖法 (1)全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。 (2)全断面开挖法采取自上而下一次开挖成型,沿着轮廓开挖,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。 (3)全断面开挖法的优点是可以
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜1K420112喷锚支护施工质量检查与验收 喷锚暗挖(矿山)法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水、二衬四个环节。一、施工准备阶段质量控制(二)质量保证计划(1)由施工项目负责人组织编制施工组织设计,评估作业难易程度及质量风险,制定质量保证计划。(2)对关键部位、特殊工艺、危险性较大分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施。1K420
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报