11 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站结构横断面:矩形拱形圆形其他 站台形式:岛式站台侧式站台岛、侧混合站台(二)构造组成1地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点站台形式:岛式站台侧式站台岛、侧混合站台1K413010城市轨道交通工程结构与特点二、施工方法(工艺)与选择条件(一)明挖
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413012地铁区间隧道结构与施工方法一、不同方法施工地铁区间隧道(一)明挖法施工隧道 (二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点1衬砌的基本结构类型复合式衬砌 这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成,复合式衬
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜最新精准押题联系QQ 2069910086 常用的单跨隧道浅埋暗挖方法选择(根据开挖断面大小)见图1K413011-4;具体详见1K413041。三、不同方法施工的地铁车站结构(一)明挖法施工车站结构 明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构。其中,矩形框架结构是明挖车站中采用最多的一种形式,根据功能要求,可以双层于单跨、双跨或多
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜最新精准押题联系QQ 20699100861K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类选择题考点车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413010城市轨道交通工程结构与特点结构横断面:矩形拱形圆形其他1K413010城市轨道交通工程结构与特点站台形
4 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K420110城市轨道交通工程质量检查与检验1K420111地铁车站工程施工质量检查与验收一、质量控制原则 (1)工程开工前,必须根据设计文件经现场调查后,编制施工组织设计,批准后组织并指导施工。 (2)工程施工应以批准后的设计文件为依据,如需修改,应取得设计单位同意并签署变更设计或洽商记录后方可实施。 二、明挖法施工地铁车站施工质
18 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413020明挖基坑施工1K413021地下工程降水排水方法 案例知识点、降水方法选择(一) 基本要求 ( 1 )当地下水位高于基坑开挖面,需要采用降低地下水方法疏干坑内土层中的地下水。在软土地区基坑开挖深度超过3 m ,一般就要用井点降水。开挖深度浅时,亦可边开挖边用排水沟和集水井进行集水明排。 ( 2 )当基坑底为隔水层且
6 一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜1K413030盾构法施工1K413031盾构机选型要点二、盾构类型与适用条件(一)盾构类型 盾构可按照不同的分类方法进行分类。 ( 2 )按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。1K413032盾构施工条件与现场布置
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第4页 /共NUMS4页 1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成按照车站与地面相对位置、运营性质、结构横断面、站台形式等分成若干类。 地铁车站通常由车站主体,出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。二、地铁车站施工方法(
16 二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K313000城市轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法二、施工方法(工艺)与适用条件(一)明挖法施工 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。锚喷护坡基坑工字钢桩
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