Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title style城市道路与立体交叉Urban Road and Overpass5 立交附属设施设计照明设施交通设施排水设施收费设施绿化设施5.1 照明设施 立交照明是立交附属设施的重要组成
A3:高温A2B3A2B3正交表横行数代表试验次数1 1 32211A2A1每亩增产量050磷酸盐负交互作用B2B:反应时间(小时)
A3:高温A2B3A2B3全面试验次数用什么指标来衡量考核试验的结果水平:正交表列数因素数12 试验号13579§ 无交互作用情况下的正交设计一个因子的水平好坏或好坏的程度受另一因子水平制约的情况称为因子A与B的交互作用记为A×B或AB因子A与B的交互作用可以用图形直观地表示 0kg亩每亩增产量050B2无交互作用二水平D:真空度(kPa)(1)行数为n的正交表的两个自由度:表的自由度:为试验次
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级本章主要内容(2次课):一立体交叉口的设置条件(1)二立体交叉的基本类型(1)三立交规划(1)四立交设计(2)第九章道路立体交叉设计设计任务:正确立体交叉口形式和规模完成线位设计包括匝道端部和其他方法等正线匝道构造物出口入口第一节立体交叉口的设置条件一影响因素1.道路等级2.交通性质交通量3.社会条件自然条件及管理方式二道路等
汽车回转半径计算方法 查找错误书中公式 机动车停车场设计产生率模型(配建指标)概念错误.4 停车场设计 1设计车型 比例最大车型作为标准车型一般采用小汽车五类车通道 通道形式的确定要综合停车场位置出入口位置停车位布置等因素一组通道连接的车位不超过50个组间无通道时应留大于6m防火道7平面综合布置利于安全
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Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title style3 立体交叉的选型与设计及特点3.1 立体交叉的分类3.1.1 按相交道路跨越方式划分(1)上跨式 主线高出地表面施工比较方便造价较低因下挖较小与地下管线于扰小排水容易
技术交底记录 编号: 工程名称交底日期施工单位分项工程名称桥梁工程交底提要桥梁附属设施施工技术交底一工程概况桥梁附属工程主要包括墩身附属设施梁部附属设施墩身附属设施包括:吊篮检查梯墩内检查设备及排水电缆上下桥槽道梁部附属设施包括:遮板防护墙电缆槽竖墙电缆槽和通信信号槽盖板接触网支柱基础和下锚拉线基础伸缩装置综合接地防水
交通信号灯58机动车信号灯和非机动车信号灯绿信比:在一个周期中绿灯时间占周期时间的比率称为绿信比通常用百分数表示绿信比选择不当会降低交叉口的通行能力相位差:以某一交叉口的起始绿灯信号为准与相邻信号交叉口的绿灯启亮的时间之差称为相位差也称为时差 1.提供信息 防患未然 2.指路导向 渠化交通 3.交通管制 保证安全 4.执法依据 维护秩序颜色指 令必须遵守的规定一道
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