二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜二、支撑结构类型(一)支撑结构体系 (1)内支撑一般有钢支撑和钢筋混凝土支撑,也可采用钢或钢筋混凝土混合支撑;外拉锚有土锚和拉锚两种形式。2K313020明挖基坑施工2K313020明挖基坑施工 补充释疑:拉锚重点在于通过拉杆连接埋在土体中的锚柱与挡土板,挡土板起主要挡土作用,而拉杆对土体没有摩擦等作用,只起到拉住挡土板的作用。 而土锚呢
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜 3盾构法的适用条件(1)在松软含水地层,相对均质的地质条件。(2)盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于6m。(3)地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置。(4)隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间所夹土(岩)体加固处理的最小厚度为水平方向10m,竖直方向15m。(5)从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m。2
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K313023地基加固处理方法一、基坑地基加固的目的与方法选择(二)方法选择 (1)按平面布置形式分类,基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。 2K313020明挖基坑施工 (2)换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于较浅基坑,方法简单操作方便。 (3)采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜不同类型围护结构简要介绍如下: 1)工字钢桩围护结构 基坑开挖前,在地面用冲击式打桩机沿基坑设计边线打人地下,桩间距一般为10~ 1 2m。若地层为饱和淤泥等松软地层也可采用静力压桩机和振动打桩机进行沉桩。基坑开挖至一定深度后,需要设置腰梁和横梁或锚杆(索)。2K313020明挖基坑施工 工字钢桩围护结构适用于黏性土、砂性土和粒径不大于1
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K320132开挖过程中地下管线的安全保护措施一、施工准备阶段(一)工程地质条件及现况管线调查 (1)进场后应依据建设方提供的的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关,查阅有关专业技术,掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。2K320130明挖基坑与隧道施工安全事故预防 (2)对于资
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜总结:工程降水方法有哪些?具体如何做?(2014)24基坑开挖时,用于粉土地层降水深度能够达到5m以上的降水方法有( )。A集水明排B一、二级轻型井点C三级轻型井点D喷射井点E管井233网校答案:BCDE2K313020明挖基坑施工2K313020明挖基坑施工年份题型题量分数总分2015年单选题1112014年单选题002多选题12案例题002
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜2K313000城市轨道交通工程2K313000城市轨道交通工程2K313011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类车站与地面相对位置:高架车站地面车站地下车站2K313010城市轨道交通工程结构与特点地铁(轻轨交通)车站的分类表2K3130112K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313010城市轨道
图2K313011-5 常用的单跨隧道浅埋挖方法选择(2016改)2K313010城市轨道交通工程结构与特点 补充释疑:PBA工法概述“PBA”工法的物理意义是: P-桩(pile)、B-梁(beam)、A-拱(arc),即由边桩、中桩(柱)、顶底梁、顶拱共同构成初期受力体系。 “PBA”洞桩法的原理就是将传统的地面框架结构施工方法(即在地面先做基坑围护桩,然后从上向下进行基坑土方开挖,必要时
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校:郭炜三、边坡防护( 一)基坑边(放)坡( 2 )基坑边坡稳定影响因素: 基坑边坡坡度是直接影响基坑稳定的重要因素。边坡失稳主要表现为: 1 ) 没有按设计坡度进行边坡开挖; 2 ) 基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载;静载动载1K413020明挖基坑施工 3 ) 基坑降排水措施不力,地下水未降至基底以下,而地面雨水、基
一级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校名师:郭炜最新精准押题联系QQ 20699100861K413022深基坑支护结构与边坡防护 基坑工程是由地面向下开挖一个地下空间,深基坑四周一般设置垂直的挡土围护结构,围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板(桩)墙结构;板(桩)墙有悬臂式、单撑式、多撑式。支撑结构是为了减小围护结构的变形,控制墙体的弯矩;分为内撑和外锚两种。1K41302
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