42道岔总结9月22日茂陵东辅助所两组桥上42道岔顺利完工从7月初进场在这两个半月的时间里在项目副经理王柯的带领下从道岔进场到道岔主体施工到各界的好评茂陵道岔施工全员团结一心加强学习精细施工战酷暑斗高温在极为艰苦的条件下圆满完成了施工任务期间办公室主要负责了宣传和后勤服务等工作现将桥上42道岔施工中办公室工作做以下总结:宣传工作对外宣传42道岔的宣传工作对于我们转型做道岔施工来说是尤为重要的
目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc6205 目录 PAGEREF _Toc6205 2 HYPERLINK l _Toc9260 一概述 PAGEREF _Toc9260 3 HYPERLINK l _Toc24905 二结构设计及技术标准 PAGEREF _Toc24905 3 HYPERLINK l _Toc23
无砟道岔铺设技术总结第一部分 工程概况1.工程数量及施工特点成都至都江堰铁路工程是我国在建的第一条市域铁路是都江堰灾后重建的重点工程对都江堰灾后经济复苏有着十分重要的意义我部承担成都至都江堰铁路工程Ⅱ标段正线支线联络部分共计铺设30组无砟道岔的铺设任务其中12号无砟道岔26组18号无砟道岔4组无砟道岔采用长枕埋入式结构道岔施工从11月份起12月31日完成正线部分22组无砟道岔的铺设具有工程量
HYPERLINK :.chineserailwaysxlqlxlql 单开道岔由转辙器辙叉及护轨连接部分和岔枕组成??单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型目前我国的钢轨有75kgm60kgm50kgm45kgm和43kgm等类型标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有679121824号等并以9号及12号最为常用在侧线通过高速列车的地段则需
道岔曲线病害原因分析及整治办法摘要:道岔和是线路的薄弱环节随着列车提速和重载列车的开行列车通过道岔和曲线时的晃车现象比较普遍对道岔曲线病害的产生原因进行分析并提出针对性的养护维修办法关键词:道岔曲线病害整治随着列车提速和重载列车的开行线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出特别是在道岔曲线处更为明显控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容我们通过日常检查保养维修对道岔曲线
铁路道岔产品生产企业认定细则第一条 为加强铁路道岔产品质量的监督管理保障铁路运输安全根据《铁路运输安全保护条例》和《铁路运输安全设备生产企业认定办法》(中华人民共和国铁道部令第15号)制定本细则第二条 本细则所称铁路道岔产品是指整组道岔道岔尖轨道岔基本轨道岔辙叉道岔护轨和道岔混凝土枕产品第三条 凡在中华人民共和国境内生产并销售铁路道岔产品的企业必须经铁道部认定获得铁路道岔产品生产企业认定证书
道岔加工合同合同编号: 甲方(购买方): 中交隧道局南京地铁项目部 签约地点: 乙方(供应方): 签约时间: 年 月 日甲方因施工需要需从乙方加工定型道岔经过双方协商 就购买事项达成一致签订本合同第一条 加工道岔的名称规格型号数量及单价
8kgm道岔按轨型区分有:8kgm12kgm15kgm18kgm22kgm24kgm30kgm38kgm43kgm50kgm60kgm钢轨用的道岔8kgm道岔主要生产产品有:各种型号轻轨重轨高锰钢整铸单开道岔复式交分道岔交叉渡线道岔菱形道岔对称道岔等各种8kgm道岔 按道岔区分有:2号3号4号5号6号7号8号9号12号等道岔 线路配件有螺旋道钉各种扣扳铁座普通拉杆绝缘拉杆鱼尾螺栓防爬器垫板以及
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