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第 15 卷 第 1 期
车型概况发动机Chassis车身车身电气Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level底盘底盘转向EPS (电子助力转向)马达直接驱动齿条分相器型扭矩传感器转向齿轮单元无电刷式马达减速机构转角传感器驱动形式2WD (有VGRS
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电子助力转向系统EPS050A产品说明书 (一)EPS050A系统结构说明EPS050系统具有结构简单安装方便和使用灵活等特点整个系统由两个部分组成即电子控制器ECU和机械管柱如图1-1所示机械管柱将转向盘扭杆转矩传感器助力电机减速器总成及转向传动轴组合到一起形成一个整体完成转向功能控制器ECU由微处理器及电子模块组成完成对来自转矩传感器点火开关发动机转速传感器车速传感器的信号处
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级电动助力转向系统(EPS) 电动助力转向系统主讲:机械学院 20224121 电动助力转向系统(Electric Power Steering缩写EPS)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统EPS主要由扭矩传感器车速传感器电动机减速机构和电子控制单元 (ECU)等组成202241
西安航空职业技术学院毕 业 论 文论文题目: 汽车电动助力转向系统所属系部: dddddddddd指导老师: ssssss 职 称: aaaaa学生: xx 班级: xxxxxxxx专 业: ssasdas 西安航空职业技术学院制 2011 年 4 月 25 日汽车
第27卷 第 4期
摘 要电控液压动力转向系统可解决汽车转向轻便性和灵敏性的矛盾使驾驶员在汽车低速行驶时获得较大助力高速行驶时获得较强的路感本次设计主要完成电控液压动力转向系统的液压部分和机械部分的设计在设计中将车速信号和转向盘角速度信号引入液压转向系统电子控制单元根据车速传感器和转向盘转角传感器检测的车速信号和转向信号计算出电动机的对应的转速对电动机转速进行控制电动机驱动油泵控制电动机转速从而控制油泵的泵油量改变
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