DTCP1633/89ECM故障(ETCS电路) 电路简介:对于电子调速控制系统来说,甚至关闭点火开关以后,蓄电池正极电压仍然可以输送给ECM的+BM端子。如果存贮了DTC, ECM就会切断节气门电机的电源电路,然后节气门在回位弹簧的作用下回到关闭状态。DTC号DTC检测条件故障区域P1633/89ECM内部故障·ECM电路图:检测程序:如右图检查ETCS保险丝:保险丝不好更换
DTCP1633/89ECM故障(ETCS电路) 电路简介:对于电子调速控制系统来说,甚至关闭点火开关以后,蓄电池正极电压仍然可以输送给ECM的+BM端子。如果存贮了DTC, ECM就会切断节气门电机的电源电路,然后节气门在回位弹簧的作用下回到关闭状态。DTC号DTC检测条件故障区域P1633/89ECM内部故障·ECM电路图:检测程序:如右图检查ETCS保险丝:保险丝不好更换
DTCP1127/89ETCS(电子节气门)电源电路电路简介:对于电子调速控制系统来说,甚至关闭点火开关以后,蓄电池正极电压仍然可以输送给ECM的+BM端子。如果存贮了DTC, ECM就会切断节气门电机的电源电路,然后节气门在回位弹簧的作用下回到关闭状态。DTC号DTC检测条件故障区域P1127/89ETCS电源电路断路·ETCS电源电路断路·ECM电路图:检测程序:如右图检查
DTCP1127/89ETCS(电子节气门)电源电路电路简介:对于电子调速控制系统来说,甚至关闭点火开关以后,蓄电池正极电压仍然可以输送给ECM的+BM端子。如果存贮了DTC, ECM就会切断节气门电机的电源电路,然后节气门在回位弹簧的作用下回到关闭状态。DTC号DTC检测条件故障区域P1127/89ETCS电源电路断路·ETCS电源电路断路·ECM电路图:检测程序:如右图检查
DTCP1133/21空燃比传感器电路响应故障(缸体1传感器1)DTCP1153/28空燃比传感器电路响应故障(缸体2传感器1)电路简介:为了使排放的废气中的CO、HC、NOX化合物的净化比例提高,必须使用三元催化转换器。为了最好地使用三元催化转换器,必须精确地控制空燃比,使其接近化学计量学值。 A/F(空燃比)传感器具有按照空燃比变化而相应改变输出电压的特性,输出电压又反馈给ECM来控制空燃
DTCP1651/96ACIS(声控进气系统) VSV阀电路故障电路简介:为了提高进气效率,该电路根据发动机负荷开、关进气控制阀。当发动机转速小于4100转/分并且节气门开度大于30度角时,ECM控制VSV阀ON或OFF并操纵进气控制阀。电路图:检测程序:用检测仪进行检测:1、对ACISVSV阀进行动态测试:(a)、将点火开关置ON位置,同时手持测试器主开关置ON位置。(b)、从手持测试器AC
DTCP0136 /27氧传感器电路故障(1系列2号传感器)电路简介:为了更好地净化排放废气中的CO、 HC、 NOX化合物,必须使用三元催化转换器;同时为了最高效率地使用三元催化转换器,就必须精确地控制空燃比使其接近化学计量学值。氧传感器具有根据化学计量学值意义的空燃比的变化而相应的改变输出电压。这可以通过检测排放废气中的氧气含量,反馈给CEM来控制空燃比。当空燃比偏小时,氧气浓度增加,氧传
DTCP1133/21A/F传感器电路反应故障(1系列1号传感器)电路简介:为了使排放的废气中的CO、HC、NOX化合物的净化比例提高,必须使用三元催化转换器。为了最好地使用三元催化转换器,必须精确地控制空燃比,使其接近化学计量学值。 A/F(空燃比)传感器具有按照空燃比变化而相应改变输出电压的特性,输出电压又反馈给ECM来控制空燃比。 通过A/F传感器的输出,ECM可以通过化学计量的空燃比确
GD-1国产电控单体泵系统故障码表R01概述该文件描述了上海亚新科依波尔汽车电子有限国产电控单体泵电控单元ECU的故障码表审核批准上海亚新科依波尔汽车电子有限2008-7-10目 录 TOC o 1-3 u R01 PAGEREF _Toc203485839 h 11目的 PAGEREF _Toc203485840 h 错误未定义书签2适用范围 PAGEREF _Toc203
潍柴动力国III柴油机闪码表 : 说明本手册仅针对国三柴油机电控方面的故障机械方面的故障可以按照欧二方法解决国三系列柴油机采用电控系统与采用机械泵时有本质区别需要采用专用的诊断工具潍柴动力国三系列柴油机采用bosch的第二代共轨系统共轨系统对油路(包括低压油路和高压油路)要求较高很多问题都是由油路问题引起的其次整车线束问题也是主要的故障源闪码是对ECU错误内部错误的一个初步判断更进一
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