沉箱坞壁式干船坞湿法施工工法1 前言沉箱坞壁式干船坞是目前大型船坞中一种重要的新型结构形式以其不设临时止水围堰施工方便工期短造价低等优点将会成为水中建坞的重要发展趋势中交一航局三根据大连船舶重工香炉礁新建船坞工程的技术难点和关键点进行施工关键技术的研究和创新解决沉箱坞壁式干船坞在升浆止水坞口钢浮箱下坞通道超大泵房沉箱及不夯实基床不均匀沉降等方面存在的各种关键技术难题并根据《水运工程质量
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc226096413 1编制依据及原则 PAGEREF _Toc226096413 h 5 HYPERLINK l _Toc226096414 编制依据 PAGEREF _Toc226096414 h 5 HYPERLINK l _Toc226096415 编制原则 PAGEREF _
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第十三章 干船坞干船坞概述 干船坞的结构型式坞口结构干船坞结构的计算要点一干船坞的组成及作用 坞室:船坞的主体是一个巨大的长方形人工水池修建船的场所它由侧墙底板和坞尾墙组成 坞口:供船舶进出和坞门的安设 坞门:挡水的作用 排水系统:包括水泵站大明沟集水井主要排干坞室内水体 灌水系统:输水廊道和阀门
灵昆大桥沉箱围堰施工工法目 录前言工法特点适用范围工艺原理施工工艺流程操作要点材料与设备质量控制安全措施环保措施资源节约效益分析应用实例沉箱围堰施工工法前言2007年浙江省交通勘察设计有限检测到温州灵昆大桥桩基础存在冲刷漏筋缩径等问题主管单位温州龙湾区交通局根据岛内正在建设的深水港的要求提出将桥梁进行提高荷载标准等级加固处理即将原桥的通行能力提升为一级公路满足集装箱卡车的通行下部桩基的
浅谈沉箱法水下浇筑混凝土施工电梯井基础一前言近年来由于开发商为了降低成本对电梯井集水井等基础不采用降水法施工而电梯井和集水井基础往往在水位以下无法正常施工在不降水的情况下如何施工电梯井和集水井基础我们采用了沉箱法水下浇筑砼施工电梯井和集水井基础二沉箱法施工特点2.1电梯井和集水井基础在水位以下不需降水水下浇筑混凝土施工电梯井和集水井基础2.2施工简单成本低廉综合效益高2.3低噪音不扰民施工效
8 目录 TOC \o 1-3 第一章 编制依据 REF _Toc207033245 \h 3第二章 工程概况 REF _Toc207033246 \h 5第三章 自然条件概述 REF _Toc207033247 \h 10第四章 工程特点及技术关键分析 REF _Toc207033248 \h 14第五章 施工总体安排 REF _Toc207033249 \h 17第六章 施工总平面布置 RE
400K VLOC船型船坞生产效率分析 (关于H11050607船船坞生产效率分析) 结构工程事业部2011-10-16目 录一生产准备分析3H1105船3H
临时码头施工方案主编 衣旭东1 概述中海江苏造船基地2船坞为一座软土地基上的大型船坞本工程占用夹江岸线大约为150米左右由于工程本身需要采购大量的PHC桩钢板桩钢筋砂石料等构件及材料主要通过水上驳船运送为利于工程的施工加快施工进度必须解决水上运输大量构件及材料的靠驳及吊运因而需要建造临时码头临时码头拟建场地位于新建船坞施工范围的夹江水道边选择水深大约为-3.0-4.0m左右临时码头修建
第四节 船舶坞修一船坞 船坞是重要的修船设施船体外部和轴系的修理均需在船坞中进行因此船坞的容积吨位标志着一个国家或一个修船企业的修船能力和修船水平国际上的修船大国如日本韩国和新加坡等国的坞容均达数百万吨以上近年来我国的修船业发展很快万吨级以上的大坞已有30余座总坞容已达200多万吨当前修大船修高附加值的船已是国际修船业的发展趋势欲参与国际修船竞争发展我国的修船业就必须具有各种现代化的修船坞船坞是
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