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连续可变气门正时控制系统它的英文应该是Continuum Variable Timing Control system简称CVTC这是日产的发动机技术装配在骐达颐达骏逸等车型的发动机上这种技术在现代发动机技术里非常普及它的核心其实应该是可变气门正时至于不同的厂商会起不同的名字但技术的核心就是一种改变气门开启时间或开起大小的电控系统通过在不同转速下为车辆匹配更合理的气门开启来增强车辆扭矩输出的均衡
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什么是连续可变气门正时系统 短短一年内在引擎可变 =5 o 汽车改装技术 技术方面有相当资深实力的BMW与Honda车厂又有惊人之举但是更令人眼睛一亮的是在这两家发表新引擎之前呢 Toyota车厂于去年全新改款的01 Celica身上搭载一颗新设计的VVTL-i引擎这颗引擎可不同于之前的VVT-i引擎喔.....VVTL-i比VVT-i多了个L到底有何先进有何突破呢 还是天下引擎一大抄呢而H
万方数据
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第 $# 卷 第 & 期
凸轮机构CAD/CAM研究的回顾与展望1
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