故障码故障码说明P0118ECT传感器电路电压过高P0122TP传感器电路电压过低P0123TP传感器电路电压过高P0133AF传感器(传感器1)响应故障响应过慢P0133-2(主H02S(传感器1)响应缓慢P0134AF传感器(传感器1)加热器系统故障P0135AF传感器(传感器1)加热器P0137副H02S(传感器2)电路电压过低P0138副H02S(传感器2)电路电压过高 P0141后置H0
005242142右爆震传感器005312231质量空气流量(MAF)传感器005322234供电电压005352141爆震传感器控制005362143爆震传感器控制005372341右氧传感器控制005402144爆震传感器(左)005532324.质量空气流量(MAF)传感器005542331左氧传感器控制005552332左氧传感器005602411EGR系统005772141爆震调整
(KT-300)故障码对照表0 排气制动阀反馈与ECU控制命令不符P0016 相位传感器和曲轴传感器相对位置偏差P0045 增压器执行器控制线开路P0046 增压器执行器控制线的ECU内部驱动模块过热P0047 增压器执行器控制线对地短路P0048 增压器执行器控制线对高电平短路P0069 增压压力传感器漂移P0071 从CAN传过来的环境温度传感器信号无效P0072 环境温度传感器输出电压超过下
OBD-II标准故障码表:?P0000?没有故障(FORD) P0010 A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1) P0011 A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) P0012 A Camshaft Position -
RBS2000 故障代码的描述(版本)绪论:BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的:1A级:MO内的故障它会影响MO的功能特性.1B级:MO外的故障它也会影响MO的功能特性.2A级:MO内的故障它不会影响MO的功能特性.BSC要接收以上的BTS故障报告应采用下列措施:1A级: MO退出操作和测试. -如果测试结果表明MO没有故障那么MO将返回操作状态并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将对
RBS2000 故障代码的描述(版本)绪论:BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的:1A级:MO内的故障它会影响MO的功能特性.1B级:MO外的故障它也会影响MO的功能特性.2A级:MO内的故障它不会影响MO的功能特性.BSC要接收以上的BTS故障报告应采用下列措施:1A级: MO退出操作和测试. -如果测试结果表明MO没有故障那么MO将返回操作状态并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将对
1AZ-FE故障码表注:O--------为CHK ENG(MIL)点亮无O为CHK ENG(MIL)不亮。本故障码表只适用于A/T模式。
大众车系ABS系统的故障码如下表所示 R K I- O U9 D ??M) j7 N y) E9 E9 ) p) ) ??W8 S故障码内? ???容故障码内? ???容1111ABS控制电脑内部或搭铁不良1112左前轮油路进油阀不良1114右前轮油路进油阀不良1122后轮油路进油阀不良1134右前轮油路出油阀不良1142后轮油路出油阀不良1222ABS主电磁阀不良1233左前轮车速传感不良1
GD-1国产电控单体泵系统故障码表R01概述该文件描述了上海亚新科依波尔汽车电子有限国产电控单体泵电控单元ECU的故障码表审核批准上海亚新科依波尔汽车电子有限2008-7-10目 录 TOC o 1-3 u R01 PAGEREF _Toc203485839 h 11目的 PAGEREF _Toc203485840 h 错误未定义书签2适用范围 PAGEREF _Toc203
RBS2000 故障代码的描述(版本)绪论:BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的:1A级:MO内的故障它会影响MO的功能特性.1B级:MO外的故障它也会影响MO的功能特性.2A级:MO内的故障它不会影响MO的功能特性.BSC要接收以上的BTS故障报告应采用下列措施:1A级: MO退出操作和测试. -如果测试结果表明MO没有故障那么MO将返回操作状态并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将对
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