图11-122 广州本田雅阁轿车V6发动机PGM-FI系统部件位置(1)图11-123 广州本田雅阁轿车V6发动机PGM-FI系统部件位置(2)(二)真空系统的管路连接 广州本田雅阁轿车V6发动机真空系统管路的布置如图11-124和图11-125所示图11-124 广州本田雅阁轿车V6发动机真空系统图(1)图11-125 广州本田雅阁轿车V6发动机真空系统图(2)1-加热氧传感器
广州本田雅阁20L轿车踩油门重一辆广州本田雅阁20L排量轿车,才行驶不足1万KM,就感到踩油门比以前重多了。一般认为是油门拉线阻滞。但经实际观察,是由于节气门处(如图示)积炭脏污所致。这是为什么?由于在车辆使用过程中,经空气滤清器渡过的细小尘埃,与进气喉管处的细微油分相遇并粘附其上,在长期高温条件下,逐渐形成积炭,从而影响了节气门的动作。这样,踩油门必然就费劲了。不过处理这个问题也容易,只要拆下空气滤清器进气管,用清洗剂将节气门周围清洗干净,一切都正常了。
第二章 汽油机电控燃油喷射系统本章主要研究汽油喷射系统的组成结构工作原理以讲示工作原理图为重点分析各个组件的工作过程找出其中一般规律本章主要内容有: 1汽油喷射系统概述 2传感器 3执行器 4汽油喷射系统的结构与工作原理第一节 电控燃油喷射系统概述一汽油喷射系统的发展及应用二电控燃油喷射系统的优缺点 提高了发动机的充气系数 能
CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术李东江113广州本田 广州本田雅阁轿车多路控制系统及其检修1.多路控制系统的构成及控制功能随着电子技术在广州本田雅阁轿车上的广泛应用,汽车上的用电设备越来越多,布设的线束也越来越复杂,为减少线束数目,将数字信号通过共用多路传输线路传送,而不是像一般的电子信号那样通过单独的导线传送,这就是多路控制系统,也叫多路传输系统。广州本田雅阁轿车上,多路控制系统
摘要本文从发动机的基础知识入手以我们最常见的应用较广泛的电控燃油喷射系统为例较系统地介绍了汽油电控燃油喷射技术的发展历程汽油电控燃油喷射系统的类型结构组成工作原理较详细地介绍了奥迪轿车与桑塔纳轿车电控燃油喷射系统组成与工作原理列举了奥迪轿车桑塔纳轿车故障诊断与维修实例文章内容具有较强的针对性与实用性可作为汽车维修入门的参考关键词:电控燃油喷射系统结构工作原理ABSTRACTFrom th
广州本田雅阁20L轿车3档升4档时瞬间打滑故障现象:一辆广州本田雅阁20L轿车,车主称,自动变速器跳档太迟,跳档时还有发动机空转现象,冷车感觉好很多,行驶3~5km就会出现跳档迟缓的现象,已持续一个月左右。故障诊断与排除:为验证车主所述故障现象,首先进行了数分钟的试车。果然如车主所说,跳档明显过迟,再怎么慢慢地操纵加速踏板,也要到2300r/min以上才升档,稍踏重一点加速踏板,就要到3000
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按进气量检测方式分类多点喷射(MPI)连续喷射:燃油喷射的时间占有全循环的时间连续喷射仅限于进气管喷射的情况间歇喷射:也叫脉冲喷射进一步可分为同时喷射分组喷射顺序喷射三种同时喷射控制电路图将一台发动机的全部所缸根据气缸总数的多少分为24组(一般四缸分2组六缸分2或3组八缸分4组)同一组喷油器采用同时喷射方式不同组的喷油器进行交替喷射每个工作循环每组喷射一次或二次分组喷射定时图各缸顺序喷射流量型中又
第五章 电控汽油喷射系统内容:一、概述二、电子控制汽油喷射系统的组成三、电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理四、电子控制汽油喷射系统的控制五、几种车型电子控制汽油喷射系统 第一节 概 述 一、汽油喷射的基本概念汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中,与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代,最初用于飞机上,50
第二章 汽油机电控燃油喷射系统 课程名称汽车发动机电控技术总学时:26学时讲课:学时实习:学时课程性质理论课任课教师职 称授课对象专业 年 班级 教学目的和要 求 掌握电控燃油喷射系统的组成及其功能了解喷射系统的类型掌握燃油系统空气供给系统控制系统的主要元件的构造与维修教学重点和难 点教学重点:
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