目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc213147851编制依据及原则 PAGEREF _Toc213147851 h 1HYPERLINK l _Toc213147852一:编制依据 PAGEREF _Toc213147852 h 1HYPERLINK l _Toc213147853二:编制原则 PAGEREF _T
A30高速公路(界河外环线)五标段承台基础施工组织设计上海A30高速公路(浦东段)第五标段中建七局项目经理部二○○五年四月十五日承台基础施工组织设计一工程概况1工程简述A30高速公路(界河外环线)第五合同段为沪崇苏立交工程是A30项目最大的枢杻工程该枢杻为三层互通一条主线四条匝道并在计划中的人工河处都设有连续箱梁其中主线长632米匝道长约1600米并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥B匝道跨随塘河
承台基础施工组织设计一工程概况1工程简述本工程桥梁下部结构为桩基承台墩柱盖梁等形式其中陆上承台共107个:A型47个B型34个变化型26个承台为钢筋砼结构连接桩基与墩柱高度均为2m具体规格或类型详见《承台统计表》(附后)2自然条件根据当地反映常年雨季在六七月份最高气温在40℃以内在七八月份冬季处在12月元月2月但零下温度极少不影响砼工程施工3环境概况⑴自然环境:沿线苗甫瓜果地菜地村庄布置
A30高速公路(界河-外环线)第五合同段 承台工程施工组织设计- 8 - CREATEDATE \@ yyyy-M-d H:mm:ss 2005-4-16 10:23:00 中国建筑第七工程局 A30高速公路(界河~外环线)五标段承台基础施工组织设计上海A30高速公路(浦东段)第五标段中建七局项目经理部二○○五年四月十五日承台基础施工组织设
一工程概况1工程简述某高速公路XX合同段为某立交工程是某项目最大的枢杻工程该枢杻为三层互通一条主线四条匝道并在计划中的人工河处都设有连续箱梁其中主线长632米匝道长约1600米并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥本工程桥梁下部结构为桩基承台墩柱盖梁等形式其中陆上承台共107个:A型47个B型34个变化型26个承台为钢筋砼结构连接桩基与墩柱高度均为2m具体规格或类型详
承台施工一、承台设计情况主桥2#、3#墩桩顶设置承台基础,一座承台的截面为9*9米正方形,高3米,全桥共4座,C30混凝土972m3。截面型式参见图9-1。承台底部采用C10混凝土封底,厚度15cm,总用量502m3。二、施工工艺承台施工工序为:深基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→桩基无损检测→钢筋制安→立模→灌注混凝土→拆模养护→(拱座浇筑)基坑回填。由于承台埋置深度较大,地质较差,基坑开挖时,
施工组织设计第一章 编制依据及编制原则一.编制依据1.答疑文件2.工程施工图纸及现场考察情况3.现行国家及省市的各种施工技术规范规程和质量评定标准4.现行国家和省市关于建筑工程安全施工法规和安全技术标准5.参照的主要技术规范和标准见下表序 号标 准 规 范 编 号1《防洪标准》GB50201942《水利水电建设工程验收规范》SL23319993《水利水电工程施工组织设计规范》SD
太要车站站台大修工程施 工组 织 设 计编 制: 审 核:批 准:编制单位:洛阳房屋修建中心工程日 期:二○○八年九月二十二日一编制依据1铁路局总工室设计所对太要车站站台大修设计图纸会审的有关要求及相关施工图纸2有关安全生产文明施工的法规和措施制度3国家现行施工规范及质量检验评定标准4施工现场的自然条件的具体情况地形地质交通运输供水供电资源等二工程概况工程地点:太要车
水施工组织设计编制依据:给排水施工图:水施1-0118 2006年7月22日暖施工图:暖施1-0116 2006年7月22日根据设计内容: 地暖采暖系统消防电梯前室加压送风生活给水系统排水系统消防系统《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-951)2005年版《低温热水地板辐射供暖采用技术规范》(JGJ142-200
先农商旅区二期给排水专业施工组织设计专项方案一工程范围: 先农商旅区二期给排水专业工程二工程施工特点1管理特点 交叉项目多施工组织难度大专业内部专业间交叉施工项目多施工组织难度大2施工计划设计交底——施工方绘制电子版施工图——设计监理审核——施工——绘制竣工图21施工程序211设计交底由甲方监理主持总包单位参加对给排水施工进行施工图交底212施工图细化由项目部技术负责人的主持确定各专业
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