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  遂渝铁路工程项目底节钢沉井制造及拚装检查证编号:铁程检-41 大桥第号墩(台) 底节钢沉井系按图号制造,钢材为,分 块,高米,底节共重吨,焊接及制造公差均按设计要求办理,并于月日在 进行整体拼装,试装时沉井尺寸为长(一个方向外径) mm, 宽(垂直方向外径) mm,高 mm,制造单位为底节钢沉井于月 日在拼装船(夯实后地面 )上拼装完毕 ,焊接及拼装公差均按设计办理,拼装完毕后沉井尺寸为长

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  遂渝铁路工程项目浮运钢沉井起吊下水前检查证编号:铁程检-39大桥第号墩钢沉井、导向船锚锭设备及起吊设备等均已安装完毕，经检查结果如下:一、钢沉井结构部分:1、本次共起吊直径 m钢沉井节高m，重吨，已按设计图拼装焊接完毕，并经试验水密性能合格。2、钢刃脚填级混凝土，高m，重 T，连同钢沉井总重 T 3、根据计算钢沉井下水后吃水深m，沉井顶露出水面m。 二、锚锭设备:1、导向船及其舾装，锚锭设

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  遂渝铁路工程项目筑岛沉井刃脚灌注混凝土前检查证编号:铁程检-34 大桥第 号墩(台)沉井刃脚灌注混凝土前经于年 月日检查,其结果如下:1原地面标高,挖土后地面标高 ,填土夯实后地面标高。2原土地质情况 ,新填土为 。3支垫情况 。4模板或(土模)尺寸误差 。5钢筋绑扎情况 。6预埋件放置情况 。7支撑情况 。根据以上,同意灌注沉井刃脚混凝土。附注:1高低刃脚沉井尚需注明刃脚各部标高 2

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  遂渝铁路工程项目浮运钢沉井接高检查证编号:铁程检-42 大桥第 号墩(台)第节直径 米钢沉井接高前于 年 月 日检查结果如下:1接高前钢沉井高度为 米,重吨,吃水深度米,沉井顶露出水面米,顶面水平高差厘米,钢刃脚距河床面 米。2本次接高钢沉井 米,重吨,并填充混凝土(水) 立方米,重吨,连同接高前钢沉井共重 吨,根据计算吃水深度米,沉井顶露出水面米,钢刃脚距河床面 米。3接高后主吊点承重

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  遂渝铁路工程项目施工记录及质量检查签证表编号:铁程检-24明挖基础基坑检查证流通坝1＃大桥第 8 号墩(台)本桥墩(台)基坑于2003年 8 月26日开挖,于2003年 月 日完工, 检查情况如下:1原地面标高 28830米。2坑底标高28378米(坑底设计标高为28380 米)。3坑底土壤为 泥岩夹砂岩,根据钻探、试挖结果,此种土在坑底下尚有 /米, 其下为 泥岩夹砂岩 土层,深为/

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  遂渝铁路工程项目打桩基础基坑检查证 编号:铁程检-25大桥第号墩(台)本桥墩(台)于年 月 日开始打桩,于年 月 日打完,并于年 月 日检查打桩基坑结果如下:1根据检查原始记录及汇总表整理结果,本基坑共打桩根,总延长米,平均入土深度 米,(由地面或河床起至桩尖的实际长度),其中第 号桩最短入土 米,第 号桩最长入土米,基坑中心里程为 米,较设计值± 毫米,未达到设计要求而补桩根。2所挖基底

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  遂渝铁路工程项目钢围令下沉检查证 编号:铁程检-40大桥第 号墩(台)钢围令已于 年月日继续拼装完成,第 次下沉前检查情况如下:钢结构和木结构制造拼装质量均已合格。钢围令起吊设备和导向船的锚碇设备质量均已合格。定位船的位置和锚碇设备均已完善。根据测量,钢围令顶平面位置及其倾斜情况如下:(1) 顺桥中线方向,围令顶中心向 岸偏厘米 ;(2) 垂直桥中线方向,围令顶中心向 游偏厘米 ;(3