地下车库建筑设计成本控制第一部分剖析地下车库决定地下车库成本的因素很多主要有以下几个方面:1地下车库规定停车数量 2地下车库范围层数以及布置方式 3人防地下室面积等级及布置方式 4停车率(重点内容)5构造做法 6钢筋砼含量范围层数及布置地下室尽量布置在地下一层且面积尽量小普通地下一层地下车库建安成本约1600元平米人防地下室约2300元平米地下一层加地下二层普通地下车库建安成本约200022
地下车库设计控制细则(初稿)上海骋望置业有限研发中心2012 年 7 月前言为对住宅项目的地下车库设计进行精细控制在保证项目品质的前提下本着经济性与合理性相结合的原则参考国家规范和相关调研结果编制本控制细则作为住宅项目配建的地下车库功能单一明确土建和设备所占成本比重较大在设计阶段进行事前成本控制可有效地达到节省投资的目的编制目的在于针对住宅地下车库的设计进行设计控制与设计洽商如设计成
第一部分范围层数及布置■适应范围:适用住宅楼下的普通地下车库不包括机械式立体停车库复式停车库别墅TH私家车库等特殊的地下车库强调:首先要求必须做到实在做不到要提前提出进行会诊确定东莞佳兆业地下车位现状提高地下停车率8条措施柱网布置地下车库建筑设计成本管控---剖析地下车库地下车库建筑设计成本管控---案例与成本分析结构计算层高:是指地下室底板结构面到上层板结构面的距离8003502002200=3
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级成本控制部2010年4月地下车库建筑设计成本管控剖析地下车库第一部分决定地下车库成本的因素很多主要有以下几个方面:1地下车库规定停车数量 2地下车库范围层数以及布置方式 3人防地下室面积等级及布置方式 4停车率(重点内容)5构造做法 6钢筋砼含量地下车库建筑设计成本管控---剖析地下车库地下室尽量布置在地下一层且面积尽量小普通
建 筑 结 构 成 本 控 制 与 设 计 优 化 (淄博格匠设计顾问有限 徐传亮 光军 )1.结构成本控制的客观要求 如何降低成本增加利润是每一个房地产企业的问题建设项目前期的设计阶段(方案设计初步设计施工图设计)影响整个项目投资的可能性在80以上其中结构成本占到建安成本的40至60很多建筑结构设计做的并不精细通过降低成本以求提高经济效益是房地产行业
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级设计阶段成本控制工作 武汉成本部 2006年9月1日 设计阶段成本控制
地下车库及汽车坡道:(1)车库净高应为2.4M计算净高时一定要预留100的设备管道安装量(2)设备管道应避免穿越防火分区分隔防火单元的防火卷帘门高度不应小于2.2M经常开启的防火卷帘门宜采用轻质产品(3)地下车库应设计给排水以便清洁(4)坡道出入口高度不小于2.4M高具体设计时应重点注意梁的高度和避免设备管道穿过计算净高时应预留100的施工误差量及考虑坡道横坡的高度(5)坡道坡度是否合理坡道地面构
建筑企业成本控制.txt2008太不正常了一切都不正常在这个关键时刻中国男足挺身而出向全世界证明:中国男足还是正常的 工程项目成本管理是施工企业管理的基础和重点随着我国社会主义市场经济的发展市场竞争机制日益走向成熟加强施工企业的成本管理节支增效提高市场竞争力将成为大多数施工企业盈利的主要途径和长期经营战略加强建筑工程施工成本管理的关键在于建立责权利相结合的项目成本管理机制做好事前计划事中控制和事
1工程项目建设程序 项目建议书阶段 可行性研究阶段 设计阶段 建设准备阶段 施工阶段 竣工验收阶段2.工程成本是指在项目的决策阶段和实施阶段为了工程项目的顺利建设所话费的各项费用的总和1.对投资者而言_建设项目投资总额是保证项目建设和生产经营活动正常活动进行的必要投入资金它包括建设投资和流动资金两部分2.对发展商而言——建设工程成本指进行一个建设工程项目的建造所花费的全部费用即从工程项目确定
地下车库车位设计 我国建筑规范中对车库停车场设计标准规定得比较复杂并分为四个等级并没有规定所谓标准车位尺寸而是规定了相应最低满足的尺寸如车长不大于6米及车宽不大于米的车规范车与车之间间距为不小于米车与墙车位端之间间距不小于米车长大于6米不大于8米车宽大于米不大于米的话车与车之间间距不小于米等回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动因此对于一般以停
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