第一部分范围层数及布置■适应范围:适用住宅楼下的普通地下车库不包括机械式立体停车库复式停车库别墅TH私家车库等特殊的地下车库强调:首先要求必须做到实在做不到要提前提出进行会诊确定东莞佳兆业地下车位现状提高地下停车率8条措施柱网布置地下车库建筑设计成本管控---剖析地下车库地下车库建筑设计成本管控---案例与成本分析结构计算层高:是指地下室底板结构面到上层板结构面的距离8003502002200=3
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级成本控制部2010年4月地下车库建筑设计成本管控剖析地下车库第一部分决定地下车库成本的因素很多主要有以下几个方面:1地下车库规定停车数量 2地下车库范围层数以及布置方式 3人防地下室面积等级及布置方式 4停车率(重点内容)5构造做法 6钢筋砼含量地下车库建筑设计成本管控---剖析地下车库地下室尽量布置在地下一层且面积尽量小普通
亿利金威房地产开发项目地下车库设计分析总结高层建筑由于基础的埋深和嵌固要求需要将基础设置在一个较深另一方面地上空间有限为增加使用面积也必须向地下发展因此地下建筑必不可少也越来越多并向大面积和深度发展而且使用性质也逐渐增多目前地下车库居多几乎处处都能遇到自2000年以来先后成功开发的亿利·城市花园亿利·傲东国际花园亿利·城市华庭亿利城·滨河湾亿利城·文澜雅筑亿利城·新城市经典亿利城等几个项目均设
地下车库建筑设计成本控制第一部分剖析地下车库决定地下车库成本的因素很多主要有以下几个方面:1地下车库规定停车数量 2地下车库范围层数以及布置方式 3人防地下室面积等级及布置方式 4停车率(重点内容)5构造做法 6钢筋砼含量范围层数及布置地下室尽量布置在地下一层且面积尽量小普通地下一层地下车库建安成本约1600元平米人防地下室约2300元平米地下一层加地下二层普通地下车库建安成本约200022
关于武清世贸运河休闲岛项目车库外墙防水施工方案 武清世贸运河休闲岛项目地下车库采用我司FS刚性防水体系已于2011年10月开工经过整个冬期施工地下结构FS102防水混凝土已经完毕外墙FS101砂浆防水层正待施工鉴于总包方五建发现车库外墙有裂缝并引起甲方设计和监理等相关单位的密切对外墙裂缝所造成日后的防水隐患尤为重视经我司专业技术人员与甲方设计单位及总包单位现场勘察对外墙出现裂缝的原因
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级普通地下车库设计原则2008.6.31车库出入口位置单双车道坡道宽度单4米双7米距道路红线7.5米120度范围内无遮挡上下处设排水沟坡道顶板不设自动喷淋时底部设置防火卷帘-特级甲级坡道坡度:直15曲12〉10设缓坡2车库范围确定停车数量:估算40-50m2车位哪些位置适合做车库幼儿园不可以直接与车库贴临3柱网设计经济柱网8.4
2道路式条形平面圆形平面的优点是可以建在广场公园及不规则地段下通过环形道进出车由于可建多层所以存车量很大 ●如果为岩状结构其平面形式受施工影响将起到很大的变化在这种地段条件下地下停车场的平面形式常常由条形通道式拼接起来可组成T型树状或井型平面 地下停车场建筑组成有以下几个部分:65-7555-6580-90〉500停放条件●车辆存放角度是指停车时汽车的轴线与车库纵轴线之间的夹角一般有0°30°6
地下车库车位设计 我国建筑规范中对车库停车场设计标准规定得比较复杂并分为四个等级并没有规定所谓标准车位尺寸而是规定了相应最低满足的尺寸如车长不大于6米及车宽不大于米的车规范车与车之间间距为不小于米车与墙车位端之间间距不小于米车长大于6米不大于8米车宽大于米不大于米的话车与车之间间距不小于米等回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动因此对于一般以停
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大型地下车库设计实例要点分析中图分类号:s611文献标识码:a 文章编号:本文根据笔者2010年3月所做的北京东常营地区一座大型地下车库给排水设计实例谈谈大型地下车库的设计要点项目概况如下:该项目位于北京城东常营地区项目南临朝阳北路北临五里桥一街周边已建在建和规划建设的城市道路交通非常发达该项目北侧近邻大型生态商务办公区该地块包含1号地和2号地两个部分2号地由南1南10高层办公楼及2地下车库组成2
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