1在远场区中同直径的平底孔声程从100mm增大到了300mm,若不计材质衰减,则声压减小3倍。( )《钢轨探伤工岗位培训教材》【答案】×2《西安铁路局探伤管理办法》规定,钢轨焊缝探伤每组两台探伤仪上道作业, 每组每天钢轨焊缝探伤不宜超过50个头。()《西安铁路局探伤管理办法》第8条【答案】√3钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏
10°探头探测60kg/m钢轨时,在刻度2、4、6、8、10同时出现反射回波,则确定( ) 。《钢轨探伤工岗位培训教材》 A有一条水平裂纹的多次反射 B钢轨中有5个伤损C有仪器问题 D有垂直于钢轨顶面的缺陷【答案】A2伤波定位计算,数字自动显示伤波的()等参数,方便检测。《钢轨探伤工岗位培训教材》A水平、垂直、声程B水平、垂直 C垂直、声程D水平、声程【答案】A3偏角70°探头校准探伤灵敏度是
1钢轨探伤仪的检修和保养分别是指( )。《西安铁路局探伤管理规则》第24条A日常保养B月测试C季度检修 D年检和故障检修【答案】ABCD2探伤仪器故障修复后由( )对仪器各项指标共同进行测试验收,合格后方能上道使用。《西安铁路局探伤管理规则》第24条A检修人员B送修人员C工长 D作业人员【答案】AB3对新发现轻伤和轻伤有发展的伤损钢轨应进行( ),以便于其实施伤损钢轨点名。《西安铁路局探伤作业
第 10页(共 NUMS 10页) 一、填空题1手工检查钢轨,一般按一( )、二照、三敲、四卸的程序进行。《钢轨探伤工岗位培训教材》【答案】(看) 2引起衰减的原因很多,主要包括扩散衰减、( )衰减、吸收衰减。《钢轨探伤工岗位培训教材》【答案】(散射) 3手工检查钢轨,一般按一看、二()、三敲、四卸的程序进行。《钢轨探伤工岗位培训教材》【答案】(照) 4利用表面波进行探伤的方法称为( )波法。
1 已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。( )《普速铁路工务安全规则》第2210条【答案】√2天窗分为施工天窗和维修天窗。()《普速铁路工务安全规则》第216条【答案】√3施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。( )《普速铁路工务安全规则》第221条【答案】√4现场防护员在天窗作业时应显示停车手信号。()《普速铁路工务安全规则》第222条【答案】√5车
一 18 一一 18 一 1各大型养路机械进入封锁区间解体后进行作业时,将GYK转为补机状态,可以关闭GYK设备。()《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》【答案】×2每日在GYK设备自检时,必须对两端信号、常用、紧急、键盘进行自检,其中键盘自检时需对“警醒”、“警惕”按钮进行自检。()《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》【答案】√3各施工车组在每日回传GYK运行记录数据时,需
1在远场区中同直径的平底孔声程从100mm增大到了300mm,若不计材质衰减,则声压减小3倍。( )《钢轨探伤工岗位培训教材》【答案】×2《西安铁路局探伤管理办法》规定,钢轨焊缝探伤每组两台探伤仪上道作业, 每组每天钢轨焊缝探伤不宜超过40个头。()《西安铁路局探伤管理办法》第8条【答案】×3钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一,因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时,应根据报警状态经常调节探伤灵敏
1已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。( )《普速铁路工务安全规则》第2210条【答案】√2天窗分为施工天窗和维修天窗。()《普速铁路工务安全规则》第216条【答案】√3施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。( )《普速铁路工务安全规则》第221条【答案】√4现场防护员在天窗作业时应显示停车手信号。()《普速铁路工务安全规则》第222条【答案】√5车站
1进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时,可以用手拨动钢丝绳或起重索。( )《普速安规》第3311条【答案】×2隧道内的多项目、多台机械同时作业时,必须互相通报作业地点、作业内容。自行机械应低速运行,以免互相碰撞。( )《普速安规》第3312条【答案】√3严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。( )《普速安规》第402条【答案】√4圬工抹面作业应凿除的新麻面要用水冲洗干净
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