上海雪铁龙C5 升级爱斯特ECU享受完美操控及澎湃动力雪铁龙C5是时尚与务实的融合体法国汽车潮流中时尚的代表但是任何产品都没有十全十美雪铁龙C5也不例外原厂遗留的问题如:不升档下坡滑行顿挫发动机噪音大加速迟缓……等等但是上述问题对于专业的爱斯特ECU来说可以轻松解决本次升级爱斯特ECU的上海雪铁龙C5 车主程先生就是通过网上咨询了解在车友的介绍下与爱斯特ECU总部取得联系邀请工程师上门为其进行EC
南京福克斯升级爱斯特ECU尽享完美操控福克斯自上市以来凭借其运动的造型赢得了广大年轻车主的喜爱随着销量的不但增加其动力方面的弊端也逐渐显现出来如:低转速无爆发力二档200转以前油门反应迟钝加速肉等等而本次升级爱斯特ECU的南京福克斯车友会车主林先生也正是因此来到爱斯特ECU南京升级中心通过ECU升级进一步增强其动力改善其操控性经典福克斯内饰借鉴了蒙迪欧的设计风格其内饰品味虽然有所提升但是和其运动的
南京蒙迪欧致胜升级爱斯特ECU尽享巅峰动力本次升级爱斯特ECU的是南京致胜车主黄先生其所驾驶的致胜 GTDi200是致胜的低功率版相比GTDi240高功率版在功率上低了28KW37HP扭矩上少40NM虽然原始参数149KW和300NM已经不弱但是实际驾驶中的感受却并非如参数上标注的那么有力度油门反应迟钝换挡顿挫加速迟缓依旧困扰着黄先生为此黄先生在车友的推荐下与爱斯特ECU总部取得联系希望通过ECU
红潮澎湃——走进西柏坡王海英新中国从这里走来远远地就看到了这个标志性的建筑物它高大却算不上雄伟它弥旧但仍让人心颤新中国从这里走来这一路走来荆棘满途这一路走来坎坷颠簸这一路走来风雨不断这一路走来……这一路走来的艰辛与苦难对于我们这些没有经历过炮火硝烟又疏于历史知识的人来说没有一个清晰的概念更谈不上深刻认识但身临其中我的心灵却受到了强烈的冲击寻着主席总理曾经走过的小路凝视他们曾经生活和奋斗过的地方我的
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东营奇瑞A3 硬改升级爱斯特ECU Stag-2阶程序尽享超强动力奇瑞A3大家一定都不陌生作为奇瑞汽车旗下的主力车型奇瑞A3自上市以来就一直饱受人们喜爱新颖的造型设计和超高的性价比造就了奇瑞A3不可抵挡的强劲势头奇瑞A3的和车型在发动机方面以活塞曲轴规格不同区分开了两款排量也正是因此造就了众多A3 车主采取更换活塞曲轴的方式使发动机在硬件上达到的标准但是由于其原车发动机ECU电脑并未改动所以
TU系列发动机 TU3AF发动机排量为最大功率为56km5300rpm最大扭矩为120nm3400rpm最高车速165kmh0-100kmh加速时间为燃料消耗量综合工况燃料消耗量市郊工况燃料消耗量市区工况 16v发动机整体图????EP发动机
北京纳智捷大7 升级爱斯特ECU—疯狂SUV变身纳智捷大7 SUV在国内市场上很成功因为这个几乎是最年轻的自主品牌SUV在上市之后便取得了不错的销量而且这个市场表现会随着东风裕隆经销商数量增多而成几何形增长全车武装到牙齿的高科技让车主们爱不释手但是纳智捷大7 也有其软肋就是相对于净重接近两顿的大7来说起步非常的肉加速缓慢甚至有些车主都到了无法忍受的程度这也是广大纳智捷车主升级爱斯特ECU的一个根本
东风·雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统东风·雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JPK发动机电喷系统系BOSCH 其电路图见下:35蓄电池50电源盒300点火开关52座舱熔断器盒40仪表盘78416通道诊断插头67防盗控制盒589危险信号灯开关178应答器模拟模块430碳罐排放电磁阀52座舱熔断器盒154电子车速传感器807喷射双密封继电器432怠速调节电磁阀570喷油器620惯性开关100火花塞270点火
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