单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级§2-2 起落架收放系统 32起落架收放系统欢 迎 学 习中 国 民 用 航 空 飞 行 学 院固定式起落架的优缺点优点简单可靠轻缺点产生飞行阻力且与飞行速度平方成正比阻力比较低速阻力不大优点是主要的高速阻力很大缺点是主要的可收放起落架的优点减小飞行阻力减少涡流引起的振动起落架收放型式起落架收
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级4.3 起落架收放系统4.3.1 起落架的收放形式 前起落架的收放比较简单总是向前或向后收进机身 主起落架的收放大致可分为沿翼展方向收放和沿翼弦方向收放两种4.3.2 对起落架收放系统的要求 收放起落架所需要的时间应符合要求保证起落架在收上和放下时都能可靠地锁住并能
第四章 起落架系统1. 概述 功用起落架用于在地面停放及滑行时支撑飞机使飞机在地面上灵活运动并吸收飞机运动时产生的撞击载荷 简介B737飞机起落架为前三点式采用油气式减震支柱进行减震可利用液压进行起落架正常收放也可以人工应急放下起落架减震支柱的压缩可用于空地感应控制在地面滑行时可利用前轮进行转弯刹车组件装在主起落架机轮内防滞系统用于提高刹车效率 系统操纵和指示.1 起落架收放和位置指示在
主要内容5主起落架和门主起落架减震支柱舱门 主起落架减震支柱舱门在主起落架收上时遮盖机翼上的减震支柱开口主起落架减震支柱舱门有下列部件: — 外侧门 — 中门 — 内侧门门与门之间有封严和搭地线1 起落架和门主起落架正常收放2 起落架的收放主起落架收放前起落架收放人工放下系统正常刹车3 机轮和刹车系统3 机轮和刹车系统4 空地PSEU1起落架和门4 空地PSEU
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 起落架收放YE201目录标题 目录/章节/标题页起落架收放 \\链接文档\\32-30-00起落架收放\\起落架放下和收上 介绍(1-2)doc 介绍32-30-001- 2 -32-30-00起落架放下和收上 介绍概述起落架放下和收上系统的下和提升前起落架和主起落架。下面是起落架放下和收上系统的组成部分: 起落架控
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 主起落架收放YE201目录标题 目录/章节/标题页主起落架收放 \\链接文档\\32-32-00主起落架收放\\主起落架的放下和收上 介绍(1-2)doc 介绍32-32-001 \\链接文档\\32-32-00主起落架收放\\主起落架放下和收上 概况介绍(3-4)doc 概况介绍 3 \\链接文档\\32-32-00
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 前起落架收放YE201目录标题 目录/章节/标题页前起落架收放 \\链接文档\\32-33-00前起落架收放\\前起落架放下和收上 介绍(1-2)doc 介绍32-33-001 \\链接文档\\32-33-00前起落架收放\\前起落架放下和收上 概况介绍(3-4)doc 概况介绍 3 \\链接文档\\32-33-00前
为完成某型号直升飞机的设计工作我们接受了该型飞机起落架检测系统的设计任务该检测系统的主要作用是在飞机安装调试之前对其起落架系统的每个液压组件进行检测校验在升空之前对起落架系统的整体工作性能进行测试以保证起落架系统在飞机升空时无任何安全隐患本液压试验车系统集机械电子液压计算机控制于一体可以在预先设定的程序控制之下完成规定的检测任务检测的主要任务包括液压单件试验和起落架整体性能测试两部分单件试验部分包
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 前起落架人工放下系统YE201目录标题 目录/章节/标题页前起落架人工放下系统 \\链接文档\\32-35-00前起落架人工放下系统\\前起落架人工放下系统 介绍(1-2)doc 介绍32-35-001 \\链接文档\\32-35-00前起落架人工放下系统\\前起落架人工放下系统 释放机构(3-4)doc 释放机构3
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 主起落架人工放下系统YE201目录标题 目录/章节/标题页主起落架人工放下系统 \\链接文档\\32-34-00主起落架人工放下系统\\主起落架人工放下系统 介绍(1-2)doc 介绍32-34-00 1 \\链接文档\\32-34-00主起落架人工放下系统\\主起落架人工放下系统 控制机构(3-4)doc 控制机构3
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报