石桥兴城一期住宅(廉租房)工程石方爆破施工方案本段属山体边坡开挖地质条件复杂岩体较多土石比例较高基本为石灰岩山体局部层理节理裂隙发育岩体破碎针对本段山坡岩体结构等地质特征基本爆破指导思想是尽量采用减少岩体基本受力结构破坏的施工方法一编制依据1施工图纸及有关施工前技术交底会议等2国家现行的有关施工规范标准:《爆破安全规程》(GB6722—86)3通过现场踏勘所掌握的有关情况和及本单位的施工技
蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29508K39)石方爆破施工方案项目总工: 项目经理:中铁四局蓬栖高速公路工程项目经理部二〇一五年四月五日 : 中铁四局乌鲁木齐轨道交通1号线土建08标 八楼站明挖基坑施工方案蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29508K39)石方爆破施工方案文件编号:PQGS4-ZTSJ-SFBPFA
石方爆破施工方案(K17000K17225路段)一施工方案(一)工程概况该自然地形是南低北高大部分属于半壁路堑开挖路基宽度34米东西长约230米中桩最大挖深米北坡最大挖深约16米石方爆破约60000立方米石质为石灰岩中等硬度系数58(二)择定爆破方案1由于爆破区域中桩挖深09米不等为此拟采用浅眼和深孔相结合的爆破施工方法2对于挖深<3米的地段采用钎风钻钻孔进行浅眼爆破对于挖深≥3米的地段采用
榆林神华能源有限责任青龙寺煤矿工业场地及铁路站场土石方工程爆破专项施工方案施工单位:中铁十五局第二工程有限编制人: 审核: 批准:青龙寺煤矿工业场地及铁路站场土石方工程石方爆破施工方案第一节? 编制说明一编制依据1青龙寺煤矿工业场地及铁路站场土石方工程项目土建工程施工合同文件设计图纸等相关2国家标准《爆破安全规程》3国家技术监督
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施工准备区路网管网工程横一路至腰鼓嘴段路基土石方爆破施工方案一工程概况:本路段沿线地质条件较复杂各类岩体较多基本挖方段落上土石比例较高大部分为灰岩泥岩局部层理节理裂隙发育岩体破碎针对本合同段山坡岩体结构等地质特征基本爆破指导思想是尽量采用减少岩体基本受力结构破坏的施工方法一编制依据1施工图纸及有关施工前技术交底会议等2国家现行的有关公路工程的施工规范标准等: 《工程测量规范》(GB 50026
目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc29976 1 石方爆破概述 PAGEREF _Toc29976 1 HYPERLINK l _Toc11158 1.1 工程概况 PAGEREF _Toc11158 1 HYPERLINK l _Toc32215 1.2 编制依据 PAGEREF _Toc32215 1 HY
石方路堑专项爆破施工安全技术方案1工程概况DK41310DK41345段最大边坡高度14.18米由全断面过度到半填半挖断面岩层为全风化混合岩DK41450DK41505段中心最大挖深5.97米最大边坡高度14.78米由全断面过度到半填半挖断面岩层为全风化混合岩DK37910DK38200段中心最大挖深11.06米最大边坡高度16.65米由全断面和半填半挖断面岩层为全风化混合岩DK37505D
汕昆高速公路贵州境板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)段第T10合同段(YK34505 ZK34523-K42226.419)爆破施工专项方案 编制:审核:批准: 贵州省公路工程总汕昆高速公路贵州境板坝至江底段第T10合同段项目经理部2009年6月13日汕昆高速公路贵州境板坝(桂黔界)至江底(黔滇界)段第T10合同段(YK34505 Z
四川路桥建设乐宜高速公路第五合同段路基石方控制爆破施工方案1.工程概况乐宜高速公路第五合同段路基总长其中普通爆破337626m3光面爆破97860m3由于大部分地段紧邻居民房屋而路堑上部和涵洞上部多为粘土边坡极易坍塌又紧邻既有乡村道路故采取控制爆破技术以确保爆破工程中人员建筑物等安全以及确保既有乡村道路和边坡稳定2.工期安排 本标段石方爆破主要分两种类型一是路堑高边坡控制爆破作业二
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