广州大道改造-禺东西立交改造跨铁路段工程铁路防护棚施工方案编制: 吴成赐 复核: 张 川 审核: 周耀辉 审定: 陈进仁 深圳广铁土木工程有限二OO九年4月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _To
S248线韶关市区过境段黄金村大桥至韶关钢铁厂公路改线工程—乐村坪支线工程跨京广线桥防电棚施工方案一测量方案1.1防电棚设计:韶关市乐村坪支线工程跨线桥与京广铁路线交角85°21′57″原设计建议方案不能满足铁路限界的要求固设计此方案在京广铁路左右边线两侧移出1m以上位置布置2排钢立柱2根钢立柱之间间隔4m跨线桥宽度为27m且与京广铁路交角为85°出于安全考虑防电棚需在京广线方向两端额外长出
工程概况跨石太铁路双线特大桥(改D1K11221.15改D1K11493.16)段位于秋村及鸣李村交界地段设计采用75m120m75m连续箱梁其中55墩56墩为既有线两侧两主墩采用120m连续梁斜跨既有线及改石太左线(新建)立交情况如下:种 类交叉里程既有里程交叉角度备 注鸣李站站线改D1K11333.28147°14166道鸣李站站线改D1K11346.40149°1384道石太右线改D
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第一章工程概况1工程概况特大桥设计全长跨线连续梁全长计算跨度为488048m在线党家庄站炒米店站间跨越既有上下行线及五线交叉里程为既有线K499789该桥4750墩为488048m连续梁其中80m主跨跨越线桥梁中心线与既有线夹角为54度20分上行及下行线间距10m下行及五线间线间距6m既有线轨顶标高承力索线标高小里程方向3块为最不利位置该处梁底标高大里程方向在2块处为最不利位置该处梁底标高
目 录 TOC o 1-3 h z u t 标题 44标题 55 HYPERLINK l _Toc255918295 一工程概况 PAGEREF _Toc255918295 h 1 HYPERLINK l _Toc255918296 1.1编制说明及编制依据 PAGEREF _Toc255918296 h 1 HYPERLINK l _Toc25591829
新建铁路成都至乐山客运专线江油至眉山段站前工程CMLZQ-3标鸭子河特大桥跨宝成铁路系杆拱连续梁施工安全防护方案编制: 复核: 审核: 中铁四局有限成绵乐铁路工程指挥部二0一0年七月目 录 TOC o 1-3 h z u l _Toc266136247 一编制依据 PAGEREF _Toc266136247
TOC o 1-3 h z u 目 录 HYPERLINK l _Toc235847661 第一章 编制说明 PAGEREF _Toc235847661 h 1 HYPERLINK l _Toc235847666 第二章 工程概况 PAGEREF _Toc235847666 h 2 HYPERLINK l _Toc235847667 第三章 5675
跨高速公路跨线桥施工防护方案第一章?? 概 述 1.1编制依据 1勘测设计院设计的《新建工程施工图》2新建工程施工防护审批 3高管局和交警大队对上跨线路施工的防护要求 4现行国家颁发的公路工程设计规范施工规范公路工程质量评定及验收标准安全规则等 5国家及当地的相关法规条例及政策 6工程所在地的地质水文气象等 7我拥有的国家级省部级工法科技成果机械设备施工技术水平和长期从事
深茂铁路江门至茂名段JMZQ-6标段防护棚施工方案中交二航局深茂铁路JMZQ-6标工程指挥部 二〇一五年三月深茂铁路江门至茂名段JMZQ-6标段防护棚施工方案 编制: 审核: 批准: TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc14853 一概述 P
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