鱼鳞状态下核伤的检测方法近几年来随着铁路跨越式发展的全面进行列车的大提速给钢轨的正常使用提出了更高的要求也给钢轨的探伤工作带来了极大的挑战特别是沪昆线上的鱼鳞伤发生发展都很严重如何准确地对钢轨鱼鳞伤以及鱼鳞伤下的核伤进行探伤和判伤是每一个从事钢轨探伤工作的同志都很关心的问题对此对鱼鳞伤损进行了一些总结一鱼鳞伤形成的原因鱼鳞伤主要分布于曲线上股坡道地段道岔群内直线地段也有少量但不多也不是很严重
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钢轨鱼鳞伤及探伤方法研究(来源 电气化铁道论坛)摘要:对现场鱼鳞伤损的发生发展趋势进行调查分析鱼鳞伤损的特性分类针对不同情况通过解剖疲劳试验等手段提出鱼鳞伤判伤的标准和方法近两年来我局由于鱼鳞伤引起的钢轨折断发生多起主要干线上的鱼鳞伤发生发展都很严重通过对津浦浙赣鹰厦(原 HYPERLINK :.tddqhnewsljxxshtlj 上海局管)等线进行调研了解各单位
钢轨鱼鳞伤及探伤方法研究摘要:对现场鱼鳞伤损的发生发展趋势进行调查分析鱼鳞伤损的特性分类针对不同情况通过解剖疲劳试验等手段提出鱼鳞伤判伤的标准和方法近两年来我局由于鱼鳞伤引起的钢轨折断发生多起主要干线上的鱼鳞伤发生发展都很严重通过对津浦浙赣鹰厦(原 HYPERLINK :.tddqhnewsljxxshtlj 上海局管)等线进行调研了解各单位对现场鱼鳞伤判伤情况及鱼
特殊状态下钢轨探伤仪缺陷检测方法研究唐树林 荣培轩(南宁铁路局桂林工务段广西桂林541001)摘要:目前钢轨超声波探伤以超声波从钢轨头部人射探测的方法为主但由于钢轨头顶面接触疲劳产生掉块碎裂剥离以及维修养护不当影响钢轨探伤质量为此对特殊状态下钢轨探伤存在的问题进行剖析提出各种不同的检测手段对钢轨损伤进行捕捉关键词:钢轨探伤 缺陷检测 研究一概况目前超声波探测钢轨伤损的技术已经在铁路部门广泛
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鱼鳞病的治疗方法有哪些 鱼鳞病是困扰人们的皮肤病中的一种它较难治愈并且治愈后不好好护理就会出现复发的情况患上鱼鳞病应及时及早地进行治疗因为患病早期比较易于治疗并且避免病情加重和诱发其他疾病 一鱼鳞病全身治疗: 可试用较大剂量维生素A注射或内服也可应用芳香维生素A酸乙酯维生素E等治疗 二鱼鳞病局部治疗: ①外用润肤的油膏如10尿素软膏维生素A酸软膏及30鱼肝油软膏等②局部应用角质松解剂如5
鱼鳞坑鱼鳞坑是在被冲沟切割破碎的坡面上坡度一般在15°45°之间或作为陡坡地(45°)植树造林的整地工程由于不便于修筑水平的截水沟于是采取挖坑的方式分散拦截坡面径流控制水土流失挖坑取出的土在坑的下方培成半圆的埂以增加蓄水量在坡面上坑的布置上下相间排列成鱼鳞状故名鱼鳞坑它也是陡坡地植树造林的一种整地工程鱼鳞坑的布置及规格应根据当地降雨量地形土质和植树造林要求而定一般鱼鳞坑间的水平距离(坑距)为
2011年常熟市高中教师把握学科能力竞赛地理试卷本试卷分第I卷(选择题)和第II卷(综合题)两部分共150分考试时间120分钟第Ⅰ卷(选择题 共60分)选择题单项选择题(本大题共20题每小题2分共40分在每小题给出的四个选项中只有一项是符合题目要求的) 右图为某地某日内太阳高度变化示意图该日太阳高度最大时物影朝向正南完成12题1.当该地一日内物影最短时太阳直射点位于 A.23°26′S30°
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